Nissan retirou por primeira vez o casco do seu principal piloto de probas en Europa, coñecido internamente como The Stig.
O papel de Paul, ou The Stig, é unha das pezas fundamentais no desenvolvemento de todos os novos modelos de Nissan. Como un dos únicos catro condutores expertos fóra de Xapón que teñen a maior puntuación de condución de Nissan, Paul ten a misión de garantir que cada vehículo novo se adapte ao máximo posible ás estradas e aos gustos dos europeos.
Paul ten 20 anos de experiencia na marca e, polo tanto, recoñece instintivamente se un novo chasis Nissan está optimizado para ter o mellor equilibrio entre rendemento e comodidade dos pasaxeiros. Ademais, o Nissan Stig é capaz de "despegar" a pel do condutor -ou o casco...- e pensar como un cliente típico, o que axuda a responder á demanda dos interesados nos modelos Nissan.
RELACIONADO: En Portugal véndense máis de 12 Nissan Qashqai ao día
Preguntado polo novo Nissan GT-R, a xoia da coroa da marca xaponesa, o piloto explica:Co novo GT-R, que estará dispoñible para a venda este verán, o obxectivo era facelo o máis emocionante, adherente e estable posible cando se conduce ao límite, que é o que quere un propietario dun GT-R.
O traballo de Paul non é só quitar milisegundos dos tempos das voltas (aínda que é bastante bo para facelo). Tamén ten a responsabilidade de reproducir como os clientes de Nissan conducirán os seus coches no mundo real. Explica que Qashqai e Juke, por exemplo, "deben ser o máis áxiles, estables e seguros posible, pero ao mesmo tempo proporcionar comodidade e flexibilidade aos compradores".
Como probas o rendemento dun Nissan?
Conduzo a diferentes velocidades, en diferentes posicións na estrada, subindo e baixando beiravías, por pistas con baches, en estradas e en situacións de parada/inicio con gran conxestión de tráfico. Para Nissan, todo depende da calidade da experiencia de condución. Só entón podo realmente avaliar o verdadeiro rendemento dinámico dun coche e asegurarme de que é apto para ser conducido por un cliente de Nissan".
Nestes momentos, está a traballar en estreita colaboración con enxeñeiros de condución autónoma, perfeccionando a tecnoloxía ProPilot, prevista para o debut de Qashqai o próximo ano, para os clientes europeos que pretende manter os elementos agradables da condución e eliminar algunhas das partes menos agradables, así como aumentar o número de clientes. seguridade.
