Combustible a base de residuos de destilación de whisky? Créame, xa está en uso.

Anonim

Despois do volante Aston Martin DB6 do príncipe Carlos, que utiliza un combustible (etanol) elaborado a partir de viño branco, chega agora a noticia de que a destilería escocesa Glenfiddich pode producir biogás a partir dos residuos da destilación do seu whisky.

Este biogás serve xa de combustible para tres dos 20 camións que ten na súa flota, esta medida formando parte dunha iniciativa de sustentabilidade da propia Glenfiddich, que comercializa ao redor de 14 millóns de botellas de whisky ao ano.

Para iso, a destilería utilizou tecnoloxía desenvolvida por William Grant & Sons, a propia empresa da destilería, capaz de converter os residuos e refugallos nun combustible gasoso ultra baixo en carbono que produce mínimas emisións de dióxido de carbono e outros gases nocivos.

Iveco Stralis utiliza combustible a base de whisky

O principal ingrediente para a produción de biogás é o gran gastado que sobra do proceso de malteado, que antes era vendido por Glenfiddich para servir como alimento rico en proteínas para o gando.

Agora, os grans pasan polo proceso de dixestión anaeróbica, onde os microorganismos (bacterias) conseguen descompoñer a materia orgánica, xerando biogás. A destilería tamén é capaz de utilizar os residuos líquidos dos seus procesos para producir combustible. O obxectivo final é que todos os teus residuos de whisky se reciclen deste xeito.

Glenfiddich instalou estacións de avituallamento nas súas instalacións, situadas en Dufftown, ao nordeste de Escocia, onde xa se converteron tres camións para utilizar este biogás. Trátase de IVECO Stralis, que antes funcionaba con gas natural.

Iveco Stralis utiliza combustible a base de whisky

Con este novo biogás derivado da produción de whisky, Glenfiddich asegura que cada camión é capaz de reducir as emisións de CO2 en máis dun 95% en comparación con outros que funcionan con gasóleo ou outros combustibles fósiles. Tamén reduce a emisión de partículas e outros gases de efecto invernadoiro ata un 99%.

"Cada camión poderá emitir menos de 250 toneladas de CO2 ao ano, o que supón o mesmo beneficio ambiental que plantar ata 4000 árbores ao ano, o equivalente a desprazar as emisións de 112 vivendas que utilizan gas natural, un combustible fósil. "

Stuart Watts, director de destilerías de William Grant & Sons

O obxectivo é ampliar o uso deste combustible ás distintas flotas de reparto das outras marcas de whisky William Grant & Sons, coa posibilidade de ampliar a produción de biogás para dar servizo aos camións doutras empresas.

Le máis