A marca alemá levou o Opel GT concept a Xenebra. Unha homenaxe ao GT orixinal e, sobre todo, unha proxección da marca cara ao futuro.
Herdeiro directo da primeira xeración do Opel GT e do recentemente presentado Monza Concept, o novo deportivo da marca preséntase como un modelo futurista que non esquece a tradición da marca. Ademais da evidente carencia de espellos retrovisores, tiradores de portas e limpaparabrisas, unha das novidades máis evidentes son as portas con fiestras integradas con mandos eléctricos activados por sensores de presión.
O novo Opel GT presenta un habitáculo amplo, un sistema de portas de ángulo de apertura máis amplo, unha extensión do parabrisas ata o teito e faros dianteiros con efecto 3D (IntelliLux LED Matrix System), que permiten circular en luces altas sen deslumbrar ao resto dos condutores. Entrando de verdade no interior, o foco céntrase nas preocupacións de Opel pola conectividade, reflectindo así un dos principais vectores da marca para o futuro.
RELACIONADO: Acompaña o Salón do Automóbil de Xenebra con Ledger Automobile
En canto á propulsión, o Opel GT incorpora un motor de gasolina 1.0 Turbo con 145 CV e 205 Nm de par, baseado no bloque empregado nos Adam, Corsa e Astra. A transmisión ás rodas traseiras encárgase dunha caixa de cambios secuencial de seis velocidades con controis de cambio de paletas no volante.
Será producido? Opel di que non; non foi para ese propósito que a marca desenvolveu o GT Concept. Con todo, o certo é que a marca quedou sorprendida pola acollida do público. Os plans sempre poden cambiar... agardamos que si.
Quédese coas imaxes:
