Renaceu en 2020 grazas a Moke International, que comprou os dereitos da marca Moke en 2017, o Mini Moke volve "a casa", coa montaxe do emblemático modelo que vai ao Reino Unido.
Deseñada no Reino Unido, a versión "moderna" deste tipo de buggy foi, ata agora, montada en Francia. Non obstante, un acordo entre Moke International e a empresa británica Fablink permitirá que o novo Mini Moke se produza integramente no seu país de orixe.
Segundo Moke International, o recente acordo comercial entre o Reino Unido e a Unión Europea foi fundamental para facer viable a produción do modelo no país. Despois de todo, isto é o que fai posible exportar modelos producidos exclusivamente no Reino Unido á Unión Europea.
O "novo" Moke
Aínda baseado no Austin Mini orixinal, o novo Mini Moke é lixeiramente máis ancho que o modelo orixinal (para ofrecer máis espazo para os pasaxeiros) e conta cun motor de catro cilindros de 1,1 l que produce 68 CV a 6000 rpm e 93 CV de par. entre 3500 e 4500 rpm, cifras que lle permiten acadar... 109 km/h de velocidade máxima.
En canto á transmisión, esta encárgase dunha caixa de cambios automática con catro relacións ou unha caixa de cambios manual con cinco. En comparación co Moke orixinal, a versión "moderna" tamén ten "luxos" como a dirección asistida ou o parabrisas con calefacción e viu melloradas a suspensión, o chasis e o sistema de freo.
Vendido por 20 mil libras (uns 23 mil euros) no Reino Unido, aínda non se sabe se Moke International ten previsto vender aquí o seu Mini Moke, un modelo que, curiosamente, foi producido en Portugal durante moitos anos.
Hai intencións de vender o Moke devolto no resto de Europa, pero polo momento non se anunciaron datas nas que podería suceder.