O Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line gaña aos mozos e maiores máis irreverentes. Co paquete R-Line, a túa xuventude natural é definitivamente reforzada. Pero é só unha aparencia? Fomos descubrir.
O pequeno SUV de Volkswagen ten unha versión que é un compromiso entre deportividad e versatilidade, o Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Imaxina esta versión visualmente máis adulta do Volkswagen Tiguan, como un todoterreo que vai ao ximnasio e toma esteroides. Máis musculoso, con llantas de aliaxe de 19” (Mallory) e respectables pneumáticos 225/40R19, acompañados de faldóns laterais e alerón traseiro, este Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line quere sobre todo destacar. Visualmente, podes facelo sen dúbida! Basta con ver aquí nas fotografías e durante o ensaio para ter apreciado as caras dos que pasaron por nós.
O aspecto é moi importante e Volkswagen sábeo. Este Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line, ademais do kit R-Line externo, conta tamén cun motor 1.4 TSI de 160 CV baixo o capó, acoplado a unha caixa de cambios DSG de 6 velocidades, rápida e moi sinxela de manexar. . Na parte traseira, para completar toda esta manifestación visual, as iniciais "TSI" descansan alegremente e en vermello.
Unha cousa é certa: este Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line de 160 CV non te defraudará nos momentos máis desafiantes, xa que a respiración do motor é máis que suficiente para soportar o peso que leva. O sprint de 0 a 100 leva 8,9 segundos e a velocidade máxima é de 203 km/h.
A pesar de toda a sensación deportiva que se vive a bordo, non podemos esquecer que estamos aos mandos dun SUV. A típica transferencia de masa, debe compensarse cunha boa dose de intelixencia no pé dereito, sendo os adornos da carrocería nas curvas máis esixentes, transversais a todos os SUV. O Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line non é unha excepción e mentres que as rodas de 19″, combinadas con excelentes pneumáticos 225/40R19, dannos unha boa dose de manobras para entrar en curvas con confianza, o diferencial de deslizamento limitado XDS tamén acaba facendo diferenza.o teu traballo.
O equipamento é completo e destacan os estándares de calidade que acompañan á construción do habitáculo, non obstante, carece de porto USB, que xa debería ser de serie, así como de remos no volante. Este último detalle é fundamental para completar a sensación de poder facer “algo máis” nos mandos deste Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. As levas do volante serían a guinda do pastel e encaixarían ao Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line como unha luva.
Dun SUV cun motor e unha potencia xenerosos, non podemos esperar grazas á hora de medir o consumo. O peso, o ancho dos pneumáticos e os 160 CV do motor 1.4 TSI non axudan. Ao final da proba e con algunhas doses de diversión na mestura, contabilizamos 9 l/100 da media final, unha cifra que podería baixar ata os 7,5 litros por 100 km que se presentaron nalgúns períodos menos salvaxes da proba. deste Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line.
O certo é que quen compra un coche con este motor está disposto a engadir algo de diversión ao seu día a día, por uns euros menos na carteira despois de alimentar. O son do 1.4 TSI de 160 CV deste Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line sempre soará mellor que o modelo con motor TDI, iso seguro.
A lista de equipamento do VW Tiguan 1.4 TSI R-Line, a este nivel deportivo, non defrauda. Se temos o paquete R-Line no exterior, no interior, atopamos fantásticos asentos en tecido e Alcántara, aire acondicionado automático, función Coming Home/Leaving Home, volante multifunción de coiro, aire acondicionado automático Climatronic, indicador multifunción Premium, Cruise Control , freo de man eléctrico, espello interior electrocromático, sensor de choiva, sistema de detección de fatiga, indicador de pneumáticos pinchados, sistema de asistencia ao estacionamento (Asistente de estacionamento - dianteiro/traseiro), Control de estabilidade (ESP), Airbags dianteiros, laterais e de cortina.
Cando chega o momento de facer os cálculos, chegamos á conclusión de que a unidade probada deste Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line non é un coche para todas as carteiras, principalmente polos máis de 2000 euros en extras que supón, sendo só 1.397 euros. para a liña do paquete exterior R-. O prezo final do vehículo probado é de 36.821,51 €, contribuíndo ao incremento do prezo as opcións do vehículo en proba: Sistema de navegación RNS 315 (551 €), Sistema Bluetooth (258 €) e bloqueo electrónico do diferencial XDS (205 €). ). Non obstante, hai 3 elementos que faltan e que non se poden deixar de lado á hora de adquirir este SUV, paga a pena o investimento.
Se o que buscas é un SUV cunhas dimensións para toda a familia e amigos, que se adapte ben á contorna da cidade e que poida proporcionar momentos de diversión aos que están ao volante, o Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line é unha opción para ter en conta.
| MOTOR | 4 cilindros |
| CILINDRO | 1390 cc |
| Streaming | Automático, 6 velocidades |
| TRACCIÓN | Adiante |
| PESO | 1522 kg |
| POTENCIA | 160 hp / 5800 rpm |
| BINARIO | 240 nm / 1500 rpm |
| 0-100 KM/H | 8,9 seg. |
| VELOCIDADE MÁXIMO | 203 km/h |
| CONSUMO | 6,7 l/100 km |
| PREZO | 36.821,51 € (Unidade probada) |