Acompáñanos a descubrir as principais novidades da 84a edición do Salón de Xenebra.
Cada ano, a historia repítese, a cidade de Xenebra, Suíza, será a capital da industria do automóbil nos próximos días. As principais estreas, as mellores marcas, os coches máis exclusivos e os preparativos máis exóticos todo xunto nun só lugar, durante 10 días.
Como debe ser, Razão Automóvel ofrecerá, durante os próximos días, unha cobertura exhaustiva das principais novidades e presentacións do Salón de Xenebra.
De momento, quédese cunha análise resumida das principais novidades deste ano (faga clic no título do modelo para máis detalles):
Alfa Romeo Mito e Giulietta Quadrifoglio Verde
A histórica marca italiana fará pleno uso das súas credenciais deportivas. Ademais do renovado Mito Quadrifoglio Verde, tamén se presentará o Giulietta Quadrifoglio Verde, a versión máis potente do familiar compacto da marca italiana.
Alfa Romeo 4C Spider
É unha das grandes sorpresas de Alfa Romeo para este Salón de Xenebra. O pequeno xigante Alfa Romeo 4C vai perder a cabeza. (Imaxe: The Super Car Kids)
Alpina Serie 4 Bi-Turbo Cabriolet
O preparador alemán Alpina aparece en Xenebra cunha edición moi atractiva do BMW Serie 4 Cabriolet, máis potente e esteticamente máis deportivo.
Aston Martin V8 Vantage N430
Aston Martin deixou en segundo plano os modais ingleses, presentándose no evento suízo cun modelo notablemente deportivo.
Audi S1
O coche deportivo máis pequeno da marca ring fai o seu debut en Xenebra. Un concentrado de potencia e rendemento, nunha especie de Audi TT a escala.
Audi S3 Convertible
Potencia a ceo aberto. O Audi S3 Cabrio tenta repetir os rollos da versión hatchback, agora sen capó.
Selección Audi RS 4 Avant Nogaro
Unha edición revivalista do falecido Audi RS2, a furgoneta que inaugurou a tradición da marca de aneis en familiares "musculares".
Audi TT 2015 (3ª xeración)
Baseado na plataforma modular MQB do grupo Volkswagen, o Audi TT será a principal innovación da marca alemá.
Arash AF8
O Salón de Xenebra non só está feito por grandes fabricantes e o pequeno Arash, despois de 4 anos dende o lanzamento do seu último modelo, o AF10, desvela o flamante Arash AF8. O AF10 herda o motor, orixinario de GM, un V8 de 7 litros e 557cv a 6500 rpm e 640 Nm de par a 5000 rpm. A transmisión é "vella escola": manual e de 6 velocidades.
BMW Serie 2 Active Tourer
"Nunca digas nunca". O BMW Serie 2 Active Tourer pretende reunir o mellor do universo das furgonetas coa modularidade interior dos monovolúmenes. BMW está a probar todo isto nun novo formato, prometendo manter o espírito aventureiro conservando o sesgo deportivo recoñecido polos modelos da marca, aínda que este é o primeiro modelo de tracción dianteira da gama.
BMW M3 e BMW M4
Os “súper” BMW Serie 3 e 4 serán as grandes estrelas do showroom da marca bávara. Dous deportivos respectables, que se presentan nas súas mellores versións, facendo uso do mellor que BMW ten para ofrecer.
BMW Serie 4 Gran Coupé
Despois do BMW Serie 6 Gran Coupé vén o Serie 4 Gran Coupé. Un modelo que comparte todas as solucións técnicas do BMW Serie 3, pero que engade un atractivo estético superior debido á forma da carrocería. Un híbrido entre un coupé e unha berlina.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend
Na que será a súa última aparición no Salón de Xenebra, o Bugatti Veyron preséntase na súa última evolución antes de ser presentado o seu sucesor, previsiblemente en 2015 e neste mesmo evento.
Citroen C1
O Salón de Xenebra tamén está feito con coches urbanos, e o Citroën C1 será unha das presenzas máis destacadas no stand de Citroën.
Ferrari California T 2015
Completamente renovado, o Ferrari California T representa o regreso da marca italiana aos motores turbo. Máis potencia, mellor consumo e unha estética máis atractiva son as tarxetas de presentación da 2a xeración do modelo máis asequible de Ferrari.
Ford Focus
Ford decidiu renovar os argumentos dun dos seus principais modelos: o Ford Focus. Cunha traxectoria comercial de tres anos, o actual Focus adopta agora unha nova parrilla frontal, similar á dos últimos modelos da marca, así como cambios no interior.
Concepto Honda Civic Type-R
O novo deportivo da marca xaponesa virá equipado co motor 2.0 VTEC de nova xeración, desenvolvido por primeira vez para acomodar un turbo -unha diferenza sen precedentes na gama que fixo historia para os seus motores atmosféricos- con polo menos 280 CV.
Jaguar XFR-S Sportbrake 2015
Jaguar demostrou nos últimos anos -desde que foi adquirido por un grupo indio- un alento impresionante. É tras este lanzamento constante de modelos, con recoñecidas calidades técnicas e estilísticas, que aparece o Jaguar XFR-S Sportbrake. Outra furgoneta de luxo para entrar na loita cos modelos alemáns que dominan o segmento.
Koenigsegg One: 1
A marca co nome máis difícil de pronunciar de toda a automoción, Koenigseegg, quere sacudir esta 84 edición do Salón de Xenebra. E como pensas facelo? Traendo consigo o One:1, un modelo que está na carreira polo título do coche máis rápido do mundo.
Lamborghini Huracan LP 610-4
Será unha das principais novidades deste salón. O Lamborghini Huracan LP 610-4 enfróntase á ardua tarefa de facer esquecer ao Gallardo, o modelo ao que triunfará e que foi o máis vendido da marca italiana. Os argumentos abundan...
Lexus RC F e Lexus RC 350 F-Sport
O Lexus RC F e o RC 350 F-Sport son os principais rivais xaponeses dos modelos alemáns. BMW Serie 4, Audi A5 e compañía coidan...
Concepto Lexus RC F GT3
É con este modelo co que Lexus pretende enfrontarse a Lamborghini e Bentley nas carreiras de GT3 en todo o mundo.
Maserati GT Concept
Unha das grandes incógnitas desta edición do Salón de Xenebra. Do Maserati GT Concept se sabe pouco ou nada, só que será o punto de partida para substituír ao actual Maserati Granturismo, un dos modelos máis apaixonados da casa italiana na actualidade. Ao parecer, Maserati presentará outro modelo en Xenebra.
McLaren 650S
Este ano, Mclaren volve apuntar as pilas ao seu rival máis directo: Ferrari. Coa presentación do Mclaren 650S, a marca británica pretende darlle un bo uso ao Ferrari 458 Speciale. Será capaz?
Mercedes Clase S Coupé
O Mercedes Classe S Coupé compartirá co Mercedes Clase C todo o protagonismo da zona de exposición de Mercedes. A receita é sinxela e o resultado excelente: toda a clase, o luxo e a comodidade do Mercedes Clase S en formato coupé. Parece fácil non?
Opel Astra OPC Extreme
O bloque Turbo Ecotec de 2.0l de 2a xeración, procedente da familia LDK, o A20NHT, presente no actual Astra OPC, recibiu unha mellora en potencia, gañando 20 cabalos. Os 280 cabalos de potencia do Opc alcanzan os 300 cabalos de potencia neste Astra OPC Extreme. Será o máis destacado de GM no Salón do Automóbil de Xenebra de 2014.
Range Rover Evoque Autobiography Edition
O "four-by-four" da moda descubrirá unha edición máis exclusiva e luxosa en Xenebra. Unha edición de autobiografía, chea de equipos e notas capaces de deixar rendido a calquera.
Renault Twingo
É o habitante da cidade quen está a xerar o maior "bombo" ao seu redor. Equipados cun motor e tracción traseira, moitos teñen a esperanza de traer unha postura e unha experiencia de condución máis divertidas ás cidades. As cidades nunca serán tan grises, di Renault.
Rolls-Royce Ghost Series II
Será o stand máis elitista do Salón de Xenebra. Entre magnates do petróleo, banqueiros, puros, botellas de champaña e fermosas mulleres estará o Rolls-Royce Ghost Series II. Un modelo que aproveitará toda a súa opulencia para non pasar desapercibido entre tantos motivos de interese.
Volvo Concept Estate
Volvo é recoñecida como unha das marcas que presenta os estudos de deseño máis interesantes durante as feiras do automóbil e, por suposto, o Salón do Automóbil de Xenebra 2014 non podería ser unha excepción. Un shooting brake inspirado no Volvo P1800ES dos anos 70, época na que o shooting brake era case un éxito.
Volkswagen Golf GTE
É o último membro da familia GT da gama Golf. Unha proposta que pretende ofrecer todas as sensacións do Golf GTD e GTI, pero cuns consumos e emisións máis respectuosos co medio ambiente.
Ademais de desvelar modelos de produción, as casas especializadas no tuning de coches de gama alta tamén presentan en Xenebra as súas novidades máis exuberantes. Destacan o Alpina B4 Bi-turbo Cabriolet e o TECHART GrandGT, un Porsche Panamera complementado pola casa alemá.
Os prototipos tamén ocupan un lugar moi especial na axenda do Salón de Xenebra 2014. VW presentará o T-Roc, un crossover con motor TDI. Rinspeed presentará a súa visión da condución autónoma, o XchangE, un concepto baseado no Tesla Model S e que ten como obxectivo principal eliminar ao condutor da ecuación máquina/estrada.
O deporte do motor tampouco se esquece. No Pavillón número 3, os visitantes poderán descubrir unha exposición sobre a que probablemente sexa a carreira automobilística máis famosa do mundo: as 24 horas de Mans. Nesta exposición pódense ver 20 modelos que levarán aos 700.000 visitantes ao salón, nun percorrido pola evolución dos coches que participaron nesa competición. Todos os detalles aquí.
Organizado pola OICA (Organisation Internationale de Constructors d’Automobiles), o Salón do Automóbil de Xenebra 2014 desenvólvese en 7 salas, do 6 ao 16 de marzo. A entrada ao evento ten un custo aproximado de 13 €.
Sigue o Salón do Automóbil de Xenebra con Razão Automóvel e mantéñase ao tanto de todos os lanzamentos e novidades. Déixanos o teu comentario aquí e nas nosas redes sociais!