O MINI Cooper SD engade diversidade á nova gama MINI, combinando o rendemento das escotillas quente coa frugalidade dos motores diésel.
Do mesmo xeito que o seu predecesor, o novo Mini Cooper SD utiliza os servizos dun 4 cilindros en liña con 2 litros de capacidade diésel orixinal de BMW, incorporándose á nova familia de motores de 3 e 4 cilindros presentada polo novo MINI. Son os números os que son moito máis suculentos.
Son máis de 27cv que o predecesor, culminando en 170cv de potencia. E acada os 360 Nm de par xa a 1500 rpm. Noutras palabras, o Cooper SD ofrece tanta potencia de lume como o primeiro Mini Cooper S de BMW. Detrás do nome pomposo Mini TwinPower Turbo Technology, tradúcese nun motor cunha turbina de xeometría variable, common rail e inxectores que funcionan a unha presión máxima de 2000 bar.
VER TAMÉN: O "pequeno" Audi RS1 poderá presentarse ao servizo con máis de 230 CV de potencia
A este motor únense dúas transmisións, unha manual e outra automática con 6 velocidades, denominadas Steptronic. Anúncianse 7,3 segundos de 0 a 100 km/h (7,2 para o Steptronic), contrastando coa frugalidade do consumo anunciado, acadando os 4,1 l/100 no ciclo combinado (4 para o Steptronic). As emisións oscilan entre 106 e 110 g CO2/km para o manual e entre 104 e 108 g CO2/km para a automática. A variación do valor de emisión reflicte as rodas escollidas. Rodas máis grandes, maiores emisións.
Presentado simultaneamente co Cooper SD, e no extremo oposto, Mini presentou o One First. Situado como acceso á nova gama Mini, vén equipado con 3 cilindros de gasolina, e só 1200 cc, e a pesar de estar igual de sobrealimentado, ofrece uns modestos 75 CV. A consecuencia do uso do turbo fai que os 150 Nm de par estean dispoñibles a unhas 1400 rpm moi baixas.
Nunca se pode pedir moito a partir dos 75 CV, reflectido nos 12,8 segundos que tarda en alcanzar os 100 km/h. Por outra banda, os consumos anunciados son moderados, entre 5 e 5,2 l/100 e emisións entre 117 e 122 g CO2/km, dependendo, unha vez máis, do tamaño das rodas escollidas.