Citroën C4 Cactus Rip Curl: reforzando a aventura

Anonim

Citroën, xunto cunha das marcas de referencia no mundo do surf, presenta o Citroën C4 Cactus Rip Curl, reforzando o estilo outdoor do crossover.

Nacida da colaboración entre Citroën e Rip Curl, unha marca de surf recoñecida a nivel mundial, a edición especial do Citroën C4 Cactus presenta o sistema Grip Control, co fin de mellorar a capacidade de tracción en superficies con menos adherencia.

A gran novidade do Citroën C4 Cactus Rip Curl é o sistema Grip Control –xa presente en modelos do Grupo PSA como o novo Peugeot 2008-, que permite beneficiarse dunha condución máis aventureira, independentemente do terreo. A tecnoloxía con control de tracción integrada no sistema ESP do coche francés, combinada cos motores máis potentes do C4 Cactus e cunha transmisión manual PureTech 110 e BlueHDi 100, divide a tracción entre as dúas rodas do eixo dianteiro, permitindo unha mellor adaptación a diferentes plantas. e incluso dálle ao condutor a posibilidade de escoller cinco modos de funcionamento: Estándar, Area, Todoterreo, Neve e ESP Off.

Citroen C4 Cactus Rip Curl

RELACIONADO: Citroën Méhari, o rei do minimalismo

Para soportar un rendemento ao 100 % ao aire libre, o Citroën C4 Cactus Rip Curl está equipado con pneumáticos Mud & Snow (neumáticos Goodyear 205/50 R17 89V – Vector 4Seasons) axeitados para adaptarse aos terreos máis difíciles.

Desde o punto de vista estético, o Citroën C4 Cactus Rip Curl destaca por contar con tapas dos espellos e barra de teito brancas, unha franxa vertical co logotipo de Rip Curl e unha protección dianteira e traseira de aluminio de cores. Os Airbumps habituais terán un variado xogo de cores para adaptarse aos novos tons do corpo introducidos nesta versión: verde marrón oliva, negro obsidiana, vermello Aden, gris aluminio e nácar perlado branco.

Citroen C4 Cactus Rip Curl-3

A presentación do crossover, que combina deportividade coa tecnoloxía, está prevista para a próxima semana, durante o Salón do Automóbil de Xenebra.

Siga a Razão Automóvel en Instagram e Twitter

Le máis