A familia de automóbiles deportivos da marca alemá coñece a un novo membro, o Volkswagen Golf GTE, que está previsto que debute no Salón do Automóbil de Xenebra.
Volkswagen publicou esta semana as primeiras imaxes do seu novo "eco-sport", o Volkswagen Golf GTE. Un modelo que se une ás versións GTD e GTI, para pechar esta «triloxía». A confirmación do lanzamento xa fora avanzada por nós aquí.
Mentres que os dous últimos utilizan un motor diésel e gasolina, respectivamente, o Volkswagen Golf GTE utiliza unha solución híbrida para ofrecer un rendemento digno da familia GT. Esta versión utiliza un motor 1.4 TFSI de 150 CV do Grupo VW, e un motor eléctrico de 102 CV.
Cando estes dous motores traballan xuntos, o Volkswagen Golf GTE consegue unha potencia combinada de 204 CV e 350 Nm de par. Valores suficientes para que o GTE acelere a 100 km/h en só 7,6 segundos e alcance unha velocidade máxima de 217 km/h.
Usando exclusivamente o modo eléctrico, o GTE ten un consumo homologado de tan só 1,5 l/100 km e unhas emisións de CO2 de 35 g/km, podendo percorrer 50 km en modo totalmente eléctrico (dispoñible ata 130 km/h), o que se traduce nun anunciou unha autonomía total de 939 km.
Por dentro e por fóra, as diferenzas entre os seus irmáns son só cuestión de detalles. Agardando credenciais dinámicas moi próximas ao GTD e GTI, a pesar do peso adicional das baterías. A produción do GTE comezará este verán, mentres que a súa presentación está prevista para o vindeiro mes de marzo, no Salón do Automóbil de Xenebra.
