O Renault 16 marcou o inicio da filosofía "ao ritmo de vida" da marca francesa. Unha filosofía que segue presente en toda a gama do fabricante. A unha semana da edición 2015 do Salón de Xenebra e dos 50 anos do Renault 16, facemos un percorrido pola súa historia.
Desde 1965, Renault produce todos os seus modelos de acordo coa filosofía "ao ritmo da vida". Unha filosofía que se concreta en pequenos detalles ergonómicos e solucións prácticas que pretenden axudar e facilitar a vida dos usuarios no día a día.
O primeiro coche en estrear esta filosofía foi o Renault 16, presentado no Salón do Automóbil de Xenebra en 1965, cun deseño absolutamente innovador: un hatchback con porta traseira de acceso ao maletero. Combinando practicidade cunha liña elegante, o Renault 16 foi o primeiro coche "ao ritmo da vida".
As liñas do Renault 16 foron un traballo conxunto de Philippe Charbonneaux e Gaston Juchet. Xa que este último, ademais de deseñador, tamén era enxeñeiro aerodinámico, o Renault P-DG daquela, Pierre Dreyfus, encargoulle o deseño da estética do Renault 16.
RELACIONADO: 50 anos despois, o ritmo é diferente... estamos a falar "apurados" de Renault Mégane RS
Así naceu o proxecto 115, liderado por Yves Georges no lado da enxeñaría e por Gaston Juchet no deseño. Durante catro anos, os equipos Renault concibiron unha arquitectura sen precedentes, que abrazou numerosas innovacións técnicas baixo un deseño funcional.
O maletero tiña catro configuracións diferentes, cun volume de 346 dm3 a 1200 dm3, grazas ao asento traseiro deslizable, abatible e desmontable. Os asentos adaptáronse a todo tipo de uso: dende a instalación dunha cadeira infantil, ata unha posición de repouso e mesmo unha posición de cama. (Continúa na páxina 2)
Asegúrate de seguirnos en Facebook
