O DS E-Tense é a nova obra mestra da marca francesa. O seu estilo deportivo e vangardista marcará a diferenza no Salón de Xenebra.
O máis destacado do stand de DS este ano no Salón do Automóbil de Xenebra chámase E-Tense Concept, terá 4,72 metros de longo, 2,08 metros de ancho e 1,29 metros de alto. A enerxía provén dun motor eléctrico alimentado por baterías de ión-litio integradas na base do chasis -construído en fibra de carbono- e que permite 360 quilómetros de autonomía nas cidades e 310 quilómetros en ambientes mixtos. A potencia de 402 CV e 516 Nm de par máximo permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, antes de alcanzar unha velocidade máxima de 250 km/h.RELACIONADO: DS 3, o irreverente francés recibiu un lavado de cara
O concepto DS E-Tense, que roubou 800 horas ao equipo de deseño de DS, prescindíu da luneta traseira, ao ser substituído por unha tecnoloxía (a través de cámaras traseiras) que permite ao condutor ver a parte traseira. Os faros antinéboa inspiráronse nos coches de carreiras de Fórmula 1 e os LED no Citröen DS de 1955. Tamén no que se refire ás luces LED de circulación diurna, DS creounas con posibilidade de virar 180º, que posiblemente puidemos ver nos futuros coches do grupo PSA. .
PARA NON PERDERTE: Descubre todas as novidades no Salón do Automóbil de Xenebra
Varios extras como cascos, reloxos con posible integración na consola central e sistemas de audio premium foron desenvolvidos en colaboración coas marcas Moynat, BRM Chronographers e Focal, respectivamente.
