Esta semana está marcada polo fin da produción do Lamborghini Gallardo: o último superdeportivo italiano con caixa de cambios manual. Paga a pena lembralo.
Creo que son nostálxico. Non o penso, estou moi seguro. Non sei se é un defecto ou unha virtude –ti non sabes nin...– pero no que atinxe aos coches, esta sensación é aínda máis aguda.Alégrome cando me sento aos mandos dun coche doutro tempo. Fascítanme o tacto mecánico, os vapores de gasolina e a típica teimosía de quen non "frega" ás comodidades dos tempos modernos. A experiencia de condución é máis intensa. Non hai dúbida diso.
É por estes e outros revivals polo que paga a pena ver a proba deste Lamborghini Gallardo tan especial: o superdeportivo manual italiano definitivo. Se é máis lento que o seu irmán "automático"? Claro que si. Pero, ¿vale unha milésima de segundo o romanticismo de sentir que somos nós os que temos o control total dos acontecementos? Quizais non.
Co fin do Lamborghini Gallardo, tamén marca o final dunha era. Un era onde o home mandaba e sentiu os engrenaxes da caixa entre os dedos e a palma da man.