A gama 911 é agora máis completa co Porsche 911 Carrera GTS, que promete ser un verdadeiro aperitivo gourmet para aqueles que non queiran algo tan duro como o GT3.
Porsche optou por manter ben escondidos os seus trunfos baixo a manga, deixando as novas versións GTS do Porsche 911 fóra do Salón do Automóbil de París e optando por dalos a coñecer despois do evento.
O novo Porsche 911 Carrera GTS estará dispoñible en 4 versións, as 2 primeiras serán as versións Coupé e Cabrio e as 2 restantes refírense ao 911 Carrera 4 GTS, con tracción integral tamén dispoñible en carrocería coupé e descapotable.
VER TAMÉN: Porsche comprou un circuíto de F1 en Sudáfrica
Para condimentar aínda máis a receita do Porsche 911 Carrera GTS, Porsche non se limitou a operar conceptos «RICE» (estética cosmética inspirada en carreiras). Para os nenos, hai máis detalles estéticos da carrocería que a carrocería con carrís máis anchos, gráficos pintados en negro, tubos de escape cromados e as marabillosas rodas de 20 polgadas con cravo central.
Porsche foi un pouco máis aló, ao igual que o anterior Porsche 911 Carrera GTS: a potencia do boxer de 6 cilindros con 3,8 litros subiu uns interesantes 30 CV en comparación co 911 Carrera S, un pouco máis de pulmón para o brillante flat six atmosférico.
PARA NON PERDERTE: Un Porsche Macan GTS voando no Nürburgring? É posible.
Para subliñar o carácter máis deportivo do Porsche 911 Carrera GTS, Porsche ofrece de serie o paquete Sport Chrono e a suspensión activa PASM, que permite reducir a altura da carrocería ata o chan en 10 mm a partir das velocidades só permitidas na autoestrada.
Falando de autoestradas, non se esqueceu a eficiencia do Porsche 911 Carrera GTS e, combinado coa caixa PDK, acada un consumo de combustible moi similar ao das versións do Porsche 911 Carrera S. En canto ás prestacións, este reforzouse coa incorporación de potencia. : o Porsche 911 Carrera GTS Coupé só tarda 4 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h, e o cabrio perde só 0,2 segundos. A velocidade máxima rompe a barreira dos 300 km/h, sendo máis rápida coa caixa de cambios manual, chegando aos 306 km/h.
Na lista de opcións desexables para compoñer o Porsche 911 Carrera GTS, Porsche deixou o sistema de iluminación bi-xenón integrado co Porsche Dynamic Light System e un escape deportivo imprescindible.
O gran obstáculo do Porsche 911 Carrera GTS será sen dúbida o seu prezo. Para Portugal espéranse valores da orde de 140.000 euros para o Coupé e de 154.000 euros para a versión cabrio, as versións Carrera 4 GTS terán un incremento duns 8.000 euros respectivamente, así como a caixa PDK vale cantidades en a orde de 4800€.
