A presenza de Ford na edición 2021 do SEMA (o mercado de accesorios ou accesorios máis grande do mundo), en Las Vegas (Estados Unidos), trouxo consigo unha proposta que moitos nin sequera se atreveran a imaxinar: un Mustang Mach-E GT co Selo Shelby.
Si é correcto. O crossover 100% eléctrico da marca oval azul chamou a atención de Shelby, de quen estamos máis afeitos a ver coches pony con potentes V8, aínda que de momento só sexa un prototipo. Pero nunca digas que non veñas nunca un no futuro.
Dende o punto de vista estético, o kit de carrocería de fibra de carbono destaca con elementos aerodinámicos máis agresivos, unha abertura no capó e unha reixa frontal que nos lembran de inmediato ao “irmán” Mustang Shelby GT350 e, por suposto, a famosa decoración de Shelby: dúas franxas azuis superpostas sobre pintura branca.
De perfil, destacan as rodas forxadas de 20”, que axudan a reforzar o carácter máis musculoso desta versión, que tamén conta coa suspensión MagneRide cunha afinación especial e resortes de fibra de carbono, para un rendemento aínda mellor.
Ford e Shelby non mencionan ningunha alteración na cadea cinemática deste Mach-E GT, que combina dous motores eléctricos (un por eixe) e unha batería de 98,7 kWh que en conxunto producen 358 kW (487 CV) e 860 Nm de par máximo. os mesmos valores que o Mustang Mach-E GT.
Este non foi o único prototipo de Ford Mustang Mach-E que estivo presente no SEMA deste ano. A marca oval azul tamén levou unha proposta asinada polo deseñador californiano Neil Tjin e outra que se poxará para axudar á Austin Hatcher Foundation.
"California Love"
Pero imos por partes. O primeiro, chamado Tjin Edition Mustang Mach-E California Route One, foi creado para celebrar a cultura dos automóbiles de California e presenta un traballo de pintura laranxa que non pasa desapercibida.
Destacan tamén a suspensión pneumática que permite que este Mach-E case toque o chan, as enormes rodas Vossen de 22” que enchen completamente os pasos das rodas deste tranvía e os paneis solares instalados no teito, que prometen axudar a cargar o coche. bicicleta eléctrica traseira.
Por unha boa causa
A segunda proposta, denominada Austin Hatcher Foundation for Pediatric Cancer Mustang Mach-E GT AWD, existe por dúas razóns: a primeira desprégase en breve polo seu nome, xa que este prototipo poxarase en beneficio desa fundación; a segunda ten que ver co feito de que este prototipo foi deseñado para intentar alcanzar o récord de 200 millas por hora (321 km/h) durante a Bonneville Speed Week de 2022, no famoso deserto de sal.
Non se mencionan modificacións mecánicas realizadas nesta versión para conseguilo, pero si que se notan varios cambios estéticos, con especial énfase no labio dianteiro moi pronunciado e no alerón traseiro de carbono.