Esta noticia non é nova, pero o Air-Free (prototipo desenvolvido por Bridgestone) segue sendo fantástico.
Air-Free é a última innovación no mundo pneumático, esta tecnoloxía utiliza resina termoplástica como estrutura de apoio en lugar de aire. Confundido? Explicamos…
Os pneumáticos tradicionais están cheos de aire para poder soportar o peso dun coche ou dunha motocicleta, non? Non estes! En lugar de aire usan resina termoplástica, que se distribúe en tiras de 45 graos. O segredo da estrutura é a combinación das correas tanto á esquerda como á dereita, dando lugar a este aspecto psicodélico. A resina termoplástica é reutilizable, o que significa que os pneumáticos poden reciclarse facilmente, facendo que sexan sostibles.
Pero non pensedes que Air-Free é máis fráxil que os pneumáticos convencionais, pola contra, gañouse en resistencia, estabilidade e flexibilidade. Ademais de todas estas melloras, xa non terás que preocuparte pola presión do aire nos pneumáticos nin polos pinchazos que tantos dores de cabeza provocan. Polo tanto, a seguridade do coche dá un gran salto coa implantación desta nova tecnoloxía.
Bridgestone xa está a realizar as primeiras probas en Xapón con vehículos pequenos, e tamén se sabe que Michelin está a desenvolver unha solución similar, a Tweel, que confirma así o interese real da industria do sector por esta solución.
Texto: Tiago Luís