Os veciños de pantalón arremangado que vos traemos forman parte dun cambio de paradigma que vimos asistindo nos máis pequenos da industria do automóbil. Se os habitantes das cidades antes eran coñecidos como modelos espartanos e se centraban case exclusivamente na contención de custos, isto foi cambiando nos últimos anos.
Dende habitantes da cidade cun posicionamento premium (como o Fiat 500) ata modelos con numerosas opcións de personalización (como o Opel Adam), as propostas non faltaron.
Non querendo perder o impulso que xeran os todoterreos, tamén terían que aparecer os habitantes da cidade con pantalóns arremangados, vestidos para estar ao día das novas tendencias, combinando o aspecto robusto dos SUV de éxito coas pequenas dimensións ideais para a cidade.
Con SUV e crossovers que implican un custo de adquisición máis elevado en comparación cos coches nos que se basean, estes cinco veciños con pantalón arremangado que elaboramos son capaces de levalo a calquera lugar da cidade sen ter que preocuparse demasiado polo espazo de aparcamento ou os baches, e dun xeito moito máis accesible. podes mercalos todos por menos de 15 mil euros.
Ford KA+ Active — desde 13 878 €
Coa súa desaparición no mercado europeo xa confirmada para finais de ano (a produción remata en setembro segundo Finn Thomasen, Product Communication Manager de Ford Europe), a pesar de ser o máis pequeno dos Ford á venda de Europa, o KA+ Ten unhas dimensións próximas ás dun vehículo utilitario, o que aporta enormes vantaxes no que se refire ao nivel de espazo a bordo.
Subscríbete ao noso boletín
Nesta versión Active, KA+ engade un aspecto máis aventureiro aos argumentos racionais nos que destacan. o máis grande Distancia ao chan (+23 mm) , acabados interiores exclusivos, proteccións adicionais da carrocería nas soleiras e guardabarros, acabado exterior en negro, varas do teito e un reforzo do nivel de equipamento de serie.
Dar vida ao KA+ Active é un motor de gasolina de alta calidade. 1,19 l e 85 cv , estando asociado a unha caixa de cambios manual de cinco velocidades. Se non queres o aspecto aventureiro, o KA+ está dispoñible desde 11.727 €.
Opel Karl Rocks — desde 13 895 €
Lanzado en 2015 para substituír a Agila, the Opel Karl agora está a piques de xubilarse. A desaparición do modelo está prevista para finais deste ano (como no KA+) e débese principalmente a que Karl utiliza unha plataforma de GM, algo que obriga a PSA a pagar por utilizalo.
Aínda así, e ata que desapareza da oferta de Opel, o Karl segue dispoñible cunha versión de aspecto aventureiro, o Karl Rocks. Equipado cun pequeno motor de gasolina. 1,0 l e 73 cv , Karl Rocks vén cunha maior distancia ao chan (+1,8 mm), gardacostas adicionais, barras de teito e unha posición de condución máis alta.
ALTERNATIVA: ademais dos Karl Rocks, Opel tamén conta na súa gama (e tamén ata finais de ano) cos Adam Rocks. Dispoñible na versión Rocks and Rocks S e desde 19.585 € e 23.250 € (respectivamente), a versión aventureira do Adam pode ter un motor de 1,0 l de 115 cv ou un de 1,4 l de 150 cv.
Kia Picanto X-Line — desde 14.080 euros
A pesar do aspecto aventureiro, o maior punto de interese no Picanto X-Line non está á vista senón debaixo do capó. Equipado co competente 1.0 T-GDi 100 CV , non cabe dúbida de que dos cinco modelos que aquí vos presentamos, o Picanto será o máis despachado de todos.
Aliado ao dinámico motor, atopamos un aspecto robusto, con detalles todoterreo como o parachoques cunha parte inferior para imitar unha protección para o cárter e proteccións de plástico nos pasos de roda. Como é habitual para a marca surcoreana, o Picanto X-Line ten unha garantía de sete anos ou 150 mil quilómetros.
Nota: o prezo publicado corresponde á campaña promocional que ten en marcha a marca.
Suzuki Ignis — desde 14.099 €
Situado por riba do espartano Celerio pero eclipsado polo exitoso Jimny, o Suzuki Ignis é un deses modelos que, a pesar do aspecto divertido, acaban pasando desapercibidos. Cun aspecto que mestura características de cruce (como unha maior distancia ao chan) coas dunha persoa da cidade (como dimensións reducidas), o Ignis fai esta lista por dereito propio.
A diferenza dos modelos dos que falamos ata agora, Ignis ten versións con tracción integral (dispoñibles desde 15 688 euros), que permiten combinar o aspecto aventureiro con auténticas habilidades todoterreno. Para animar a pequena cidade xaponesa, atopamos a 1,2 l de 90 cv asociado a una transmisión manual de cinco velocidades.
Fiat Panda City Cross — desde 14 825 euros
Falar dos pobos con pantalóns arremangados e non falar do Fiat Panda é case como ir a Roma e non ver o Papa. Desde a primeira xeración, Panda tivo versións 4×4 que lles permiten ir máis aló das rúas e avenidas da cidade; a terceira xeración de Panda non é unha excepción.
A diferenza é que nesta terceira xeración podemos ter o aspecto aventureiro sen necesidade de tracción integral. Panda City Cross é o exemplo máis claro, que ofrece o aspecto aventureiro de Cross pero sen a custosa tracción integral.
Animando a Panda City Cross atopamos un pequeno motor de gasolina de 1,2 l e só 69 cv . Se queres gozar da experiencia completa dun Panda todoterreo, está dispoñible o Panda 4×4 e o Panda Cross, ambos empregando o TwinAir 0,9 l de 85 CV, custando entre 17.718 e 20.560 euros, respectivamente.