Máis potente e lixeiro que o seu predecesor, o BMW M4 Cabrio ten todas as especias para ser un digno representante da división M na categoría "pelo ao vento".
Normalmente, o concepto de coche descapotable lévanos a paseos agradables e tranquilos co pelo ao vento. Pero como sabes, a división M de BMW ten a súa propia visión dos automóbiles. E o BMW M4 Cabrio é outra creación moi peculiar desta escola bávara. Este modelo substitúe ao BMW M3 Cabrio, unha estirpe que conta agora con 5 xeracións.
Sen darlle a cara a un relaxante paseo pola praia, o BMW M4 Cabrio coa súa aparencia “combat” non oculta a quen prefira unha dieta baseada en altas revolucións, caucho queimado e grandes powerslides. Isto débese en gran parte ao mesmo motor bi-turbo de seis cilindros que impulsa os novos M3 e M4 Coupé. Un motor que desenvolve 430 CV de potencia e 550 Nm de par máximo.
O rendemento que ofrece este BMW M4 Cabrio promete acelerar a caída do cabelo dos que sofren calvicie. Pero a experiencia parece que vale a pena arriscar...
Coa transmisión manual o M4 Cabrio alcanza os 100 km/h en 4,6 segundos, mentres que coa transmisión automática o mesmo exercicio complétase en 4,4 segundos. Ambos son 0,3 segundos máis lentos que o M4 Coupé. Principalmente debido aos 250 kg extra de peso total (teito e reforzos estruturais). Con todo, o novo M4 Cabrio é 60 kg máis lixeiro que o M3 Cabrio anterior.
A velocidade máxima aínda está limitada a 250 km/h, mentres que o consumo calcula uns 9,1 l/100 km na versión manual, cunhas emisións de CO2 de 213 g/km. Estes números baixan a 203 g/km e 8,7 l/100 km coa caixa de cambios de dobre embrague. A estrea mundial do novo BMW M4 Cabrio está prevista para o Salón do Automóbil de Nova York de 2014.
