Hai infinidade de historias relacionadas cos nomes dos automóbiles. Moitos deles, polémicos e polémicos, como foi, por exemplo, o caso, moi recente, do Hyundai Kona. Feito Kauai en Portugal, por razóns obvias...
No caso do Fiat Gingo , a historia remóntase ao ano 2003 e á presentación, no Salón de Xenebra, do modelo que substituiría ao Fiat Seicento e ao Fiat Panda. Este último, entón xa con 23 anos no mercado.
Porén, as semellanzas fonéticas do nome Gingo con Twingo, o neno da cidade de Renault, deron a voz de alarma en París. Con Renault "advertíndolle" a Fiat dunha posible disputa xudicial, se non se volveu na decisión.
Presentación pública no Salón do Automóbil de Xenebra en marzo de 2003.
A pesar de que falta pouco máis dun mes para o lanzamento e xa con unidades producidas e moito material impreso —catálogos, manuais, etc.— o certo é que Fiat acabou dando marcha atrás. Recuperando o nome Panda, que vende ata hoxe... co momento insólito que pasa á historia.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 9:00 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.