Pode ser moi pequeno, pero as habilidades de escalada do Suzuki Jimny son... grandes, o que fai que moitos outros "se ruboricen de envexa" sexan máis grandes e máis fortes.
Do mesmo xeito que con outros vehículos todoterreo "puros e resistentes", as capacidades de escalada do Jimny pódense aumentar aínda máis co hardware adecuado e iso é exactamente o que propón Avus Auto de fabricación suíza, dotando aos eixes pórtico do mini-jeep.
Os eixes pórtico fan que o eixe de transmisión se coloque por riba do centro da roda, estando unidos por engrenaxes, o que se traduce nunha distancia ao chan moito maior que a do modelo de produción.
No caso deste Suzuki Jimny, practicamente o duplica, pasando dos 21 cm estándar aos 40 cm, aínda que as rodas máis grandes —rodas de 18 polgadas envoltas en pneumáticos todoterreo— tamén puideron contribuír a ese “salto”.
O resultado final parece ser o dun Jimny preparado para afrontar o «fin do mundo», con Avus Auto uníndose ao máis coñecido Delta4x4 na creación dunha pequena serie de 12 unidades destes Suzuki Jimny con eixes pórtico.
O Delta4x4 complementa as incorporacións de Avus Auto non só coa instalación das rodas máis grandes xa mencionadas, senón tamén coa instalación de guardabarros acampanados. Os futuros propietarios tamén poden optar por un cabrestante de aceiro inoxidable ou un establo de vacas na parte dianteira.
Máis importantes son as modificacións realizadas na suspensión, que se elevou 40 mm e que agora está equipada con amortecedores axustables con depósitos remotos. Como opción, os diferenciais bloqueables tamén están dispoñibles para ambos eixes.
Non é barato
Tendo en conta o equipamento instalado, non é de estrañar que un destes 12 Suzuki Jimnys sexa moito máis caro que o orixinal. Pero aínda así sorprende o prezo de saída de 56 mil euros, máis do dobre do modelo estándar. Engadindo opcións como o cabrestante ou os diferenciais bloqueables fai que o valor medre ata os 65.000 euros.
Esta ducia de Suzuki Jimny con eixes pórtico só está homologada para a venda en Suíza e Alemaña.