Alfa Romeo, DS e Lancia. As marcas premium de Stellantis teñen 10 anos para mostrar o que valen

Anonim

Despois de que soubemos hai uns meses que Alfa Romeo, DS e Lancia son vistos dentro de Stellantis como "marcas premium", agora Carlos Tavares revelou un pouco máis sobre o seu futuro.

Segundo o CEO de Stellantis, cada unha destas marcas terá "unha xanela de tempo e financiamento durante 10 anos para crear unha estratexia básica de modelado. Os CEOs (directores executivos) deben ter claro o posicionamento da marca, os clientes obxectivo e a comunicación da marca".

En canto ao que pode pasar despois deste período de 10 anos coas marcas premium de Stellantis, Tavares foi claro: “Se o conseguen, xenial. Cada marca terá a oportunidade de facer algo diferente e atraer clientes”.

DS 4

Tamén respecto desta idea, o director executivo de Stellantis afirmou: “A miña clara postura de xestión é que damos a cada unha das nosas marcas a oportunidade, baixo o liderado dun forte CEO, de definir a súa visión, construír un “guión” e garantimos que usan os valiosos activos de Stellantis para facer funcionar o seu caso de negocio”.

Alfa Romeo en "primeira liña"

Estas declaracións de Carlos Tavares xurdiron no cumio "Future of the Car" promovido polo Financial Times e non cabe dúbida de que a marca cuxo plan parece máis "en camiño" é Alfa Romeo.

Sobre isto, Carlos Tavares comezou lembrando: “No pasado, moitos construtores intentaron comprar Alfa Romeo. Aos ollos destes compradores, este ten un gran valor. E teñen razón. Alfa Romeo é de gran valor".

Á fronte da marca italiana está Jean-Philippe Imparato, o antigo director executivo de Peugeot, e o obxectivo, segundo Carlos Tavares, é "facer o necesario para que sexa altamente rendible coa tecnoloxía adecuada". Esta “tecnoloxía correcta” é, en palabras de Carlos Tavares, a electrificación.

Gama Alfa Romeo
O futuro de Alfa Romeo pasa pola electrificación, pero Carlos Tavares tamén quere mellorar a comunicación cos potenciais clientes.

En canto ás melloras que ten que operar a marca italiana, o executivo portugués tamén as identificou, sinalando a necesidade de mellorar "a forma en que a marca "fala" cos potenciais clientes". Segundo Tavares, “Hai unha desconexión entre produtos, historia e potenciais clientes. Necesitamos mellorar a distribución e comprender aos potenciais clientes e a marca que lles presentamos”.

Fonte: Autocar.

Le máis