Segundo nos comentara Antonella Bruno, responsable do Jeep en Europa, nunha entrevista hai aproximadamente dúas semanas, o novo Jeep Grand Cherokee acaba de recibir unha versión híbrida enchufable chamada Grand Cherokee 4xe , que estrea tamén a versión de cinco prazas.
Anunciada durante o Stellantis EV Day, unha viaxe na que as distintas marcas do grupo liderado por Carlos Tavares presentaron as súas estratexias e novidades relacionadas coa mobilidade eléctrica, esta versión só se presentará de forma máis ampla no Salón de Nova York, que se celebra entre o día 20. e 29 de agosto.
Só así coñeceremos por completo que cambios no Grand Cherokee 4xe, que corresponde á quinta xeración dun modelo que xa vendeu máis de sete millóns de unidades en todo o mundo.
Que se sabe?
Ademais das imaxes oficiais que agora difunde Jeep, que xa permiten albiscar como será a imaxe exterior do novo Grand Cherokee, e sabendo que este todoterreo se electrificará coa tecnoloxía 4x da marca estadounidense, pouco ou nada máis se sabe. . .
Haberá que esperar ao evento de Nova York para coñecer a mecánica que servirá de base para esta versión 4xe e coñecer os récords que acadará este todoterreo. Non obstante, non será razoable pensar que este Grand Cherokee 4xe podería recibir a mecánica híbrida enchufable do Wrangler 4xe que coñecemos (e conducimos!) recentemente en Turín.
Estamos, por suposto, a falar dun tren motriz híbrido que combina dous motores-xeradores eléctricos e unha batería de iones de litio de 400 V e 17 kWh cun motor turbo de gasolina de catro cilindros e 2,0 litros de capacidade, garantindo unha potencia combinada máxima de 380 CV e 637 Nm de par máximo.
Lembra que a versión con tres filas de asentos, denominada Grand Cherokee L, presentouse a principios deste ano nos Estados Unidos, pero aínda non sabemos se chegará a Europa.