Despois duns anos de dominio (moi) pouco disputado, as berlinas alemás van vendo aos poucos xurdir máis rivais. Un bo exemplo diso é novo. DS 9 E-Tense que protagonizou outro vídeo da nosa canle de YouTube.
Presentado hai aproximadamente un ano, o novo "buque almiral" da marca gala chega agora a Portugal con dous niveis de equipamento —Performance Line + e Rivoli +— e un motor híbrido enchufable. O obxectivo? Establecerse como alternativa ás propostas alemás exitosas. Pero ten argumentos para facelo?
Despois de que Guilherme Costa o vise en directo, tocoulle a Diogo Teixeira visitar o tope de gama da marca gala e saber se ten argumentos para a difícil “misión” que se lle propón.
orgullosamente diferente
Baseado nunha versión alongada da plataforma EMP2 do Grupo PSA (a mesma que o Peugeot 508), o novo DS 9 E-Tense non oculta as súas orixes, contando cunha mirada na que axiña identificamos as características típicas de DS Automobiles. Desde os "claxons" do pilar C ata as luces traseiras LED, estéticamente, o DS 9 E-Tense consegue destacar.
No interior, e como nos lembra Diogo no vídeo, o ambiente tamén fai xustiza á tradición da nova marca francesa. Deste xeito, temos un uso abundante do coiro, un reloxo B.R.M rotativo, un sistema de infoentretemento compatible con Apple CarPlay e Android Auto e ata asentos calefactados, refrixerados e de masaxe... na parte traseira!
No ámbito da mecánica, o DS 9 E-Tense combina un motor de gasolina, o 1.6 PureTech de 180 CV e 300 Nm, cun motor eléctrico de 110 CV (80 kW) e 320 Nm que vai acoplado a unha caixa de cambios automática de oito. engrenaxes.
O resultado final é unha potencia máxima combinada de 225 CV e un par máximo combinado de 360 Nm. En canto ás prestacións, os 100 km/h chegan en 8,7 segundos e a velocidade máxima está fixada en 240 km/h.
Alimentando o motor eléctrico e ofrecendo unha autonomía en modo 100% eléctrico de ata 56 km (ciclo WLTP) atopamos unha batería de 11,9 kWh que, grazas ao cargador de a bordo de 7,4 kW, pódese cargar en 1h30min en casa ou en público. puntos de carga.
Xa dispoñible en Portugal, o DS 9 E-Tense está dispoñible desde 59.100 euros na versión Performance Line + e desde 61.000 euros no caso da variante Rivoli+.