Presentado o ano pasado, o Citroën Ami é o último membro da "familia" dos quads eléctricos que ten a Renault Twizy como membro máis coñecido, a REVA G-Wiz un dos seus pioneiros e o novo Micro Electric (ou ME) un... descoñecido.
Deseñado para uso urbano e “ecolóxico”, e ao tratarse de cuadriciclos (que teñen varias limitacións legais, segundo a clase), ningún destes vehículos ten éxito, pero cal dos catro será máis rápido? Para descubrilo, o británico What Car? reuniu os catro modelos e decidiu poñelos a proba.
O Citroën Ami ten 8 CV e 70 km de autonomía (único cuadriciclo lixeiro do grupo); o Twizy ten 17 CV e 72 km de autonomía; o ME ten 10 CV e 155 km de autonomía e o pioneiro REVA G-Wiz preséntase con 15 CV e tiña, de novo, 80 km de autonomía.
Con números tan modestos, a "loita" parece ser máis sobre cal é o máis lento entre os lentos que descubrir cal é o máis rápido; nin sequera a posta en marcha de camións parece ser tan lenta...
Subscríbete ao noso boletín
Para que descubras como se comportaron estas catro “solucións de mobilidade urbana”, deixámosvos aquí o vídeo:
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou tes coraxe para comezar o día, mantéñase ao día con feitos divertidos, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.