Segundo Automotive News Europe, Stellantis atopou unha forma interesante de "axudar" á xeración actual de Peugeot 308 para superar a escaseza de chips (circuítos integrados), debido á falta de materiais semicondutores, que afecta á industria do automóbil.
Así, para sortear o problema, Peugeot substituirá os cadros de instrumentos dixitais do 308 -segue sendo a segunda xeración e non a terceira, revelada recentemente, pero aínda non á venda- por cadros con instrumentos analóxicos.
En declaracións a Reuters, Stellantis cualificou esta solución de "unha forma intelixente e áxil de evitar un verdadeiro obstáculo para a produción de automóbiles ata que a crise remate".
Menos rechamantes pero con menos procesadores, os paneis analóxicos permiten “gotear” a crise á que se enfronta a industria automobilística.
Espérase que os Peugeot 308 con cadros de instrumentos tradicionais saian da liña de produción en maio. Segundo a cadea francesa LCI, Peugeot debería facer un desconto de 400 euros nestas unidades, sen embargo a marca rexeitou pronunciarse sobre esta posibilidade.
Esta aposta polos cadros de instrumentos analóxicos do 308, permite salvagardar os cadros de instrumentos dixitais dos seus modelos máis recentes e populares, como o 3008.
un problema transversal
Como ben sabedes, a actual escaseza de materiais semicondutores é transversal á industria do automóbil, e varios fabricantes senten esta crise "baixo a súa pel".
Debido a esta crise, Daimler reducirá a xornada laboral de 18.500 traballadores, nunha medida que vin afectar principalmente á produción do Mercedes-Benz Clase C.
No caso de Volkswagen, hai informes de que a marca alemá parará parcialmente a produción en Eslovaquia debido á falta de chips. Hyundai, pola súa banda, prepárase para ver afectada a produción (cunha redución de preto de 12.000 coches) despois de triplicar os beneficios no primeiro trimestre.
Ás marcas afectadas por esta crise súmase Ford, que se enfrontou a paros de produción por falta de chips, principalmente en Europa. Tamén temos Jaguar Land Rover que tamén anunciou interrupcións de produción nas súas fábricas británicas.