O rival de Porsche? É a ambición do CEO da marca sueca

Anonim

O foco principal de Estrela polar Incluso pode ser descarbonizado -a marca quere crear o primeiro coche sen carbono para 2030-, pero a nova marca escandinava non esquece a competencia e Porsche é visto, ao parecer, como o futuro principal rival dos anfitrións de Polestar.

A revelación fíxoa o director executivo da marca, Thomas Ingenlath, nunha entrevista cos alemáns de Auto Motor Und Sport na que "abriu o xogo" sobre o futuro de Polestar.

Cando se lle preguntou onde imaxina que podería estar a marca dentro de cinco anos, Ingenlath comezou dicindo: "ata ese momento a nosa gama incluirá cinco modelos" e engadiu que espera estar máis preto de alcanzar o obxectivo de neutralidade en carbono.

CEO Polestar
Thomas Ingenlath, CEO de Polestar.

Non obstante, foi a marca presentada por Thomas Ingenlath como a "rival" de Polestar a que acabou por sorprender. Segundo o director executivo de Polestar, dentro de cinco anos a marca escandinava pretende "competir con Porsche para ofrecer o mellor deportivo eléctrico premium".

os outros rivais

Polestar, por suposto, non só terá a Porsche como rival. Entre as marcas premium, temos modelos eléctricos como o BMW i4 ou o Tesla Model 3, que destacan como principais rivais do primeiro modelo 100% eléctrico da marca, o Polestar 2.

A pesar do "peso" das dúas marcas no mercado, Thomas Ingenlath confía no potencial de Polestar. En Tesla, Ingenlath comeza asumindo que como CEO pode aprender de Elon Musk (tanto sobre o que facer como o que non).

Gama Polestar
A gama Polestar contará con tres modelos máis.

En canto aos produtos de ambas marcas, o director executivo de Polestar non se mostra modesto: “Creo que o noso deseño é mellor porque parecemos máis independentes, con máis personalidade. A interface HMI é mellor porque é máis intuitiva de usar. E coa nosa experiencia, somos moi bos para producir coches de alta calidade".

En canto a BMW e o seu i4, Ingenlath disipa calquera medo á marca bávara, dicindo: "Estivemos gañando clientes, especialmente no segmento premium. Moitos condutores de modelos de combustión cambiarán a un eléctrico nun futuro próximo. Isto abre novas perspectivas para a nosa marca”.

Le máis