Parece que a aposta pola compra de novos radares de control de velocidade pasa por manter e o Goberno xa está "a contabilizar" os ingresos adicionais que xerarán cando estean activos.
Polo menos iso apunta a estimación sinalada polo executivo, que prevé que a adquisición de novos radares prevista para 2022 repercuta positivamente nuns ingresos duns 13 millóns de euros.
Ademais dos ingresos xerados polos novos radares, o Goberno tamén prevé aforrar 2,4 millóns de euros mediante o desenvolvemento do Sistema de Infraccións Administrativas de Tráfico (SCOT+), un sistema que pretende desmaterializar a vía administrativa.
Extracto da proposta de Orzamentos do Estado 2022O investimento en sistemas de tecnoloxías da información e comunicación previsto para o ano 2022 suporá un incremento moi importante dos ingresos, fundamentalmente a través da ampliación da Rede Nacional de Inspección Automática de Velocidade (SINCRO), mediante a adquisición de novos radares, que permitirán repercutirán nuns ingresos de preto de 13 millóns de euros.
A supervisión é a consigna
Aínda no ámbito da seguridade viaria, o executivo de António Costa refírese que quere reforzar “a inspección das condicións de seguridade das infraestruturas e infraccións de velocidade, mediante a ampliación da Rede Nacional de Inspección Automática de Velocidade”.
Outro dos obxectivos do Goberno é "aumentar a eficiencia do sector, nomeadamente na enquisa da incidencia de accidentes de tráfico, nos procedementos administrativos" e tamén a seguir investindo na execución da "Estratexia Nacional de Seguridade Viaria 2021-2030 — Visión". Cero 2030".
Partindo de "o sistema de transporte seguro e a visión cero como eixos estruturantes fundamentais dos obxectivos e medidas de prevención e loita contra a sinistralidade na rede viaria que se van establecer e poñer en marcha", segundo o Goberno, esta estratexia "está en consonancia coa normativa europea e viaria". seguridade, tendo prioridade o uso do transporte público e as formas de mobilidade sostible nas zonas urbanas”.