Lanzado en 2015, a actual xeración de Opel Astra é, xunto co Insignia, un dos últimos vestixios da época na que a marca alemá pertencía a General Motors, e agora está a piques de ser substituída.
Baseado na plataforma do futuro Peugeot 308 (unha versión actualizada do EMP2), o novo Astra está previsto que chegue en 2022 e xa se está a probar, ao quedar captado nunha serie de fotos espía que nos permiten anticipar as súas formas.
A pesar do abundante (e moi amarelo) camuflaxe, é posible prever un cambio radical respecto ao actual en canto a estilo.
Que cambios?
A xulgar polas fotos espía ás que tivemos acceso, parece que a promesa feita por Mark Adams, director de deseño de Opel, quen en declaracións aos británicos en Autocar afirmou “o que é o Mokka para o seu segmento, o Astra será para o segmento C. ”, non estará lonxe da verdade.
Subscríbete ao noso boletín
Na parte dianteira, a pesar do camuflaxe, pódese ver que o novo Astra contará con “a nova cara da marca alemá”, chamada Opel Vizor.
Na parte traseira, os faros tamén parecen inspirarse no novo Mokka, o modelo co que a marca alemá lanzou a linguaxe de deseño que, pouco a pouco, debería rexer todos os seus modelos.
Que sabemos xa?
Tendo en conta que se baseará nunha evolución da plataforma EMP2, é pouco probable que o novo Opel Astra teña unha versión 100% eléctrica.
Non obstante, iso non significa que o Astra non "abrace" a electrificación, xa que as versións híbridas enchufables están practicamente aseguradas, algo que xa vimos acontecendo no Opel Grandland X.
Deste xeito, é probable que teñamos un Astra híbrido enchufable con tracción dianteira e 225 CV de potencia combinada e outro, máis potente, con 300 CV de potencia combinada, tracción integral e, quizais, con tracción total. a designación GSi, asumindo como a versión máis deportiva da gama.
Por último, tendo en conta que utilizará unha plataforma PSA, debería abandonarse a gama de motores Astra actualmente á venda —aínda son todos 100% Opel—, sendo o novo Astra a mecánica PSA.