Hoxe case "prohibido" da industria do automóbil, houbo un tempo no que os adhesivos facíannos soñar e o BMW 2002 Turbo é un gran exemplo diso.
Propietario dalgúns dos adhesivos máis famosos da historia, o pequeno BMW 2002 Turbo viu as letras do parachoques dianteiro cara atrás para que quen o vise no espello retrovisor soubese o que viña.
Lanzado en 1973, o modelo alemán demoníaco foi o primeiro modelo de produción europea que contaba cun motor turbo, producíndose só 1672 unidades entre 1973 e 1974.
En canto ao motor de catro cilindros de 2,0 l, con código M10, a incorporación dun turbo KKK a 0,55 bar permitiulle entregar 170 CV a 5800 rpm cuxo cometido era conducir menos de 900 kg. O resultado? Os 0 a 100 km/h cumpríronse en 6,9 s e a velocidade máxima foi próxima aos 220 km/h.
a copia á venda
Tendo en conta o peso histórico do Turbo 2002, cómpre dicir que este é un deses modelos que, cando sae un exemplar á venda, “paran as prensas”.
Subscríbete ao noso boletín
O exemplar do que falamos hoxe é un dos únicos 52 que se entregaron orixinalmente no Reino Unido (aínda que, como todos os BMW Turbo de 2002, ten volante á esquerda) e en 1986 "emigrou" a EE.UU.
Completamente orixinal, este modelo foi restaurado en 2001, aínda levando o recibo de compra orixinal e nos últimos anos fixo varias aparicións en eventos, chegando incluso a estar presente na presentación do BMW M2 2016 no "Salón Internacional do Automóbil de América do Norte".
Cun valor estimado entre 135.000 e 165.000 dólares (entre 112.000 e 138.000 euros), este BMW 2002 Turbo de 1974 poxarase este mes na poxa de Glendale de Mecum Auctions.