A falta dos tradicionais salóns, a Monterey Car Week que xa se está a desenvolver está a ser escenario de varias revelacións e unha delas é a de luxo Bentley Flying Spur Mulliner , o último modelo en recibir o recoñecido “tratamento Mulliner”.
Considerado como o Bentley de produción máis caro de sempre, o Flying Spur Mulliner é o terceiro elemento da carteira "Bentley Mulliner Collections" e marca o debut dos sistemas de propulsión electrificados nos modelos que levan o selo Mulliner.
Esta "fazaña" conseguiuse recorrendo á mecánica híbrida enchufable, que foi adoptada recentemente polo Flying Spur. Trátase dun V6 de gasolina de 2,9 l acompañado dun motor eléctrico, e ofrece unha potencia máxima combinada de 544 CV e un par máximo combinado de 750 Nm. A batería de 14,1 kWh permite percorrer algo máis de 40 km en modo eléctrico.
A restante gama de motores do novo Flying Spur Mulliner está composta polo V8 bi-turbo de 4,0 l, 550 CV e 770 Nm e tamén o colosal W12 con 6,0 l de capacidade, dous turbocompresores, 635 CV e 900 Nm.
Que hai de novo?
En comparación cos outros Flying Spurs, esta versión superlativa comeza por distinguirse polas exclusivas rodas de 22" (que teñen un sistema que mantén sempre o símbolo da marca na posición correcta), o estampado de "diamante" na grella, os espellos con cor gris. tapas ou pola "B Flying" que aparece automaticamente sobre o capó.
Dentro hai máis cousas novas. Temos (aínda máis) alfombras de luxo, asentos de coiro bordados, acabados de portas en 3D, mesas de picnic eléctricas e oito combinacións de cores personalizadas. Finalmente, no centro do cadro de mandos hai un reloxo Mulliner e, por suposto, a pantalla rotativa Bentley.
Polo momento, Bentley aínda ten que revelar os prezos do novo Flying Spur Mulliner. Porén, tendo en conta o nivel de luxo co que se presenta, podemos esperar un valor considerablemente superior ao que solicitan os outros Flying Spurs.