O BMW M5 CS é o BMW de produción máis potente de todos os tempos e pódese ver como unha especie de "canto de cisne" para o M5 de combustión pura. Xa o probamos (podes ver ou revisar o vídeo ensaio a continuación) e quedamos encantados co que ofrece, pero como sempre hai alguén que quere máis, Manhart acaba de poñerte aínda máis... nervioso!
Chamado MH5 GTR, o modelo que aquí vos mostramos está baseado no novo BMW M5 CS, pero ao contrario do que case sempre ocorre, non se ofrece como un kit de tuning senón como un exemplo puntual.
Noutras palabras, o preparador alemán venderá só unha unidade do MH5 GTR, que perdeu os detalles dourados da versión de produción e adoptou unha imaxe con acentos negros.
https://youtu.be/okK77Z-6TUs
Ademais da pintura azul escuro e os gráficos Manhart en cor gris, este MH5 GTR tamén destaca por ter un marco da grella dianteira escurecida e unhas rodas forxadas de 21” pintadas de negro.
Pero se a imaxe exterior era aínda máis agresiva, o interior cambiaba pouco ou nada. Por certo, a única diferenza que puidemos identificar é o logotipo de Manhart xusto no medio da roda en Alcántara.
Máis poder, por suposto!
De serie, o BMW M5 CS conta cun motor V8 bi-turbo de 4,4 litros que produce 635 CV e 750 Nm de par máximo, cifras que o converten no BMW de produción máis potente de todos os tempos.
Pero os enxeñeiros de Manhart conseguiron extraer aínda máis potencia deste bloque de oito cilindros que, grazas a unha nova unidade de control do motor e a unha nova admisión de fibra de carbono, agora produce 788 CV e 935 Nm.
Ademais disto, o coñecido preparador alemán incluso equipou o MH5 GTR cun novo conxunto de resortes axustables de KW, para un comportamento dinámico aínda máis impresionante.
Manhart non revela o prezo deste MH5 GTR, pero como este é un modelo único no mundo, non é difícil adiviñar que non será barato, sobre todo tendo en conta que o BMW M5 CS parte dos 225.000 euros no mercado doméstico. mercado.
