Despois de que hai un tempo falabamos sobre un BMW M3 (E46) que presentaba o famoso 2JZ-GTE de Supra, hoxe traémosvos outro M3 que abdicou o seu "corazón alemán".
O exemplo en cuestión pertence á xeración E93, e ao avariar o seu V8 de 4,0 l e 420 CV (o S65), substituíuno por outro V8, pero de orixe italiana.
O elixido foi o F136, coñecido como motor Ferrari-Maserati, e utilizado por modelos como o Maserati Coupe e Spyder ou os Ferrari 430 Scuderia e 458 Speciale.
Un proxecto en construción
Segundo o vídeo, este motor en particular entrega 300 CV (potencia ás rodas). Un valor inferior ao motor orixinal do M3 (E93) e moito menos do que é capaz de entregar (mesmo na versión menos potente entregaba 390 CV), pero hai unha razón.Subscríbete ao noso boletín
Segundo o propietario, isto débese a que o motor aínda necesita algúns axustes (como fai todo o proxecto) e que, polo momento, está programado cun modo que garante máis fiabilidade a cambio de (algún) poder.
De cara ao futuro, o propietario do que probablemente sexa o único BMW M3 (E93) do mundo con motor Ferrari planea instalar dous turbos.
Un look para combinar
Por se non bastase con un motor Ferrari, este BMW M3 (E93) tamén foi pintado cunha tonalidade de gris utilizada por Porsche.
Ademais disto, recibiu de Pandem un kit de carrocería, rodas novas e viu soldar o teito retráctil para que este M3 se transformase definitivamente nun coupé.
Por último, no interior, o máis destacado é incluso o volante cortado na parte superior, que lembra ao volante utilizado polo famoso KITT da serie "The Punisher".