Non é barato —(case) 180.000 dólares, o equivalente a algo máis de 148.000 euros—, pero este Alfa Romeo Giulietta TCR de 2019 é auténtico. Foi desenvolvido orixinalmente por Romeo Ferraris e esta unidade en particular foi preparada por Risi Competizione, unha escudería italoamericana que se desenvolve principalmente en campionatos de GT con modelos Ferrari.
O Giulietta TCR, aínda que se desenvolveu de forma independente, demostrou a súa competitividade no circuíto e permitiulle a Jean-Karl Vernay do Team Mulsanne ascender ao terceiro posto no WTCR en 2020, sendo o campión entre os independentes.
A unidade á venda, en cambio, nunca correu (pero rexistrou 80 km). Está a ser vendido por Ferrari de Houston nos Estados Unidos, onde tamén ten a súa sede Risi Competizione, pero estar baixo especificación TCR permite que o Alfa Romeo Giulietta TCR participe en varios campionatos estadounidenses e canadenses, como a IMSA Michelin Pilot Series, SRO TC America, SCCA, NASA (National Auto Sport Association, polo que non hai confusión) e o Canadian Touring Car Championship.
Alfa Romeo Giulietta TCR
O Giulietta TCR baséase no Giulietta QV de produción e comparte con el o mesmo motor turboalimentado de 1742 cm3, pero aquí ve crecer a súa potencia ata os 340-350 CV. Segue sendo unha tracción dianteira, realizándose a transmisión a través dunha caixa de cambios secuencial Sadev de seis velocidades, con levas detrás do volante, e tamén conta cun diferencial autoblocante.
Subscríbete ao noso boletín
Con só 1265 kg, condutor incluído, espera un alto rendemento. Para garantir a mínima distancia de freada posible e a traxectoria ideal cara ao vértice da curva, o Giulietta TCR tamén conta con discos de freo ventilados na parte dianteira, cun diámetro de 378 mm e pinzas de seis pistóns, e discos na parte traseira de 290 mm. con pinzas de dous émbolos.
