O número de marcas que están poñendo fin á súa participación oficial na Fórmula E segue crecendo e despois de que Audi dixese que abandonará esa competición ao final da tempada 2021 foi a quenda de BMW abandonar a Fórmula E.
A saída desta competición producirase a finais da tempada 2021 (ao mesmo tempo que Audi sairá) e marca o final da implicación de BMW na Fórmula E, unha implicación que se prolonga durante sete anos e desde a quinta tempada ( a 2018/2019) desta competición incluso incluíu un equipo de fábrica en forma de BMW i Andretti Motorsport.
Falando diso, desde o seu debut na tempada 2018/2019, BMW i Andretti Motorsport conseguiu catro vitorias, catro pole positions e nove podios nun total de 24 carreiras disputadas.
Aínda que BMW asegura que a súa participación na Fórmula E permitiu unha transferencia de tecnoloxía exitosa entre o mundo da competición e os modelos de produción en áreas como a xestión enerxética, ou as melloras na densidade de potencia dos motores eléctricos, a marca bávara asegura que as posibilidades de transferencia de coñecemento e os avances tecnolóxicos entre a Fórmula E e os modelos de produción esgotáronse.
Que segue?
Coa saída de BMW da Fórmula E, hai unha pregunta que xorde rapidamente: por que área do deporte do motor apostará a marca bávara. A resposta é moi sinxela e ata pode decepcionar a algúns afeccionados ao motor: ningunha.
Subscríbete ao noso boletín
A diferenza de Audi, que agora prevé apostar non só polo Dakar senón tamén pola volta ás 24 Horas de Le Mans, BMW non pretende apostar por outra área do deporte do motor, dicindo: “o enfoque estratéxico do BMW Group é cambiando no ámbito da mobilidade eléctrica”.
Co obxectivo de ter un millón de vehículos electrificados na estrada a finais de 2021 e ver ese número aumentar a sete millóns en 2030 dos cales 2/3 serán 100% eléctricos, BMW quere centrarse na súa oferta de modelos de estrada e os seus respectivos. produción.
A pesar de prepararse para abandonar a Fórmula E, como era de esperar, BMW reafirmou que na súa última tempada na competición fará todo o que estea ao seu alcance para garantir bos resultados deportivos co monopraza BMW iFE.21 pilotado polo alemán Maximilian Günther e polo británico. Jake Dennis.