Hai poucos coches xaponeses tan emblemáticos como o Honda Civic Type R, que creou toda unha cultura ao seu redor. Para os máis ambiciosos, é unha base de “traballo” excepcional, dadas as propostas de posventa existentes. Pero sobre todo isto está o Civic Mugen RR...
Esta proposta é unha edición especial do Honda Civic Type R Sedan (FD2), creado por Mugen Motorsports, un adestrador fundado por Hirotoshi Honda, fillo de Soichiro Honda, o fundador da marca xaponesa.
O coche que che mostramos aquí é un dos 300 Honda Civic Mugen RR (FD2) construídos, limitado ao mercado xaponés, e agora está á venda en Torque-GT (Reino Unido), cun prezo igual: £ 89.990, aproximadamente. 104.732 euros.
Esta cifra explícase, en parte, pola rareza do modelo (este é o modelo número 24) e pola baixa quilometraxe: o odómetro le só 52 947 quilómetros. E nin sequera comezamos a falar do motor...
Os enxeñeiros de Mugen Motorsports deron un lixeiro aumento de potencia ao motor de 2.0 litros (K20), que chegou a producir 240 CV, 15 CV máis que o bloque orixinal, e aínda máis lonxe (as revolucións aumentaron moito máis).
Esta mellora de potencia conseguiuse mediante unha nova toma de aire, un novo sistema de escape, un novo cigüeñal e unha reconfiguración da Unidade de Control do Motor.
Igual de importante é o feito de que este Mugen RR só pesa 1255 kg, 10 kg menos que o seu modelo base.
Desde o punto de vista estético, tamén hai varios elementos específicos desta variante, comezando polas rodas Mugen de 18” con sete radios e o alerón traseiro en fibra de carbono con tres posicións. En canto á pintura exterior en vermello "Milano Red", é común aos 300 exemplares construídos deste Mugen RR.
No interior, varios detalles de fibra de carbono e baquetas deportivas Recaro co logotipo de Mugen Motorsports.
Polo tanto, non falta o interese por este Honda Civic Mugen RR, que seguramente non terá problemas para atopar un novo "fogar". Só lembra que cando foi lanzado, esgotouse en só 10 minutos.