Hai unha especie de "cliché" na prensa do automóbil que di o Mazda MX-5 é a "resposta correcta" para todo. Queres un coche divertido para conducir? MX-5. Queres comezar cos modelos de tracción traseira? MX-5. Camiñar co pelo no vento? Si, adiviña que... MX-5.
Temos que engadir un argumento máis ao feito de que o MX-5 é a "resposta correcta" para todo: é o coche ideal para esquecerse da pandemia e de todas as restricións asociadas a ela polas que pasamos (e aínda estamos en curso). a través) durante case 18 anos.meses.
Isto é o que podemos inferir do comunicado de Mazda Motor de Portugal, que destaca o rendemento comercial do seu pequeno pero emblemático roadster durante os períodos posteriores ao confinamento en Portugal:
Pedro Botelho, Director Comercial de Mazda Motor de Portugal"Parécenos bastante curiosos os resultados que acadou o Mazda MX-5 nestes períodos posteriores ao confinamento, xa que o noso icónico modelo creceu en volume de vendas e peso na nosa 'mix' de modelos, demostrando o seu lado puramente emocional".
"Particularmente, nun ano 2020 no que o MX-5 representou o 10% do mix de vendas de Mazda, que a finais de xuño de 2021 creceu ata o 13%, ao alcanzar puntualmente un pico de peso no mix de Mazda en marzo de 2021, con 25%, coincidindo co noso segundo desconfinamento e comezos da primavera”.
Este rendemento do Mazda MX-5, aínda tendo en conta o seu posicionamento nos segmentos máis accesibles do mercado, reflicte similares observados en segmentos superiores, onde a venda de deportes e superdeportivos está a experimentar picos de demanda en varios mercados, coincidindo co holgura. restricións.
Poñamos o exemplo de Lamborghini, que está preto de esgotar a súa capacidade de produción para o ano 2021, a pesar de entrar recentemente no segundo semestre.
Despois de tanto tempo limitado nos movementos, nada parece significar mellor que "evasión" e emoción que un coche deportivo, aínda que sexa tan pequeno como o MX-5.