Revelado como concepto hai uns dous anos, o Audi e-tron GT cada vez está máis preto da produción e por iso a marca alemá, á espera, lanzou algúns teasers do seu novo modelo 100% eléctrico.
Coa produción que comezará a finais de ano, o e-tron GT será o primeiro Audi eléctrico que se producirá en Alemaña. A fábrica elixida é a de Neckarsulm, a mesma onde se produce o Audi R8.
Un "primo dereito" do Porsche Taycan e rival do habitual "obxectivo a disparar" que é o Tesla Model S, os datos sobre o novo Audi e-tron GT seguen envueltos en total segredo.
Deste xeito, o único que temos son rumores. Estes indican que o e-tron GT utilizará unha batería de 96 kWh que se pode cargar ata 350 kW e que permitirá unha autonomía duns 400 km nun ciclo WLTP. A potencia, segundo os mesmos rumores, roldará os 582 CV.
Eléctrico silencioso? En realidade non
Ademais de revelar algúns detalles máis do Audi e-tron GT en varias fotos espía oficiais, a marca alemá decidiu promocionar o son do seu novo eléctrico.
Subscríbete ao noso boletín
Designado e-sound por Audi, o son que emite o novo e-tron GT vai máis aló do obrigatorio para alertar aos peóns da presenza dun coche eléctrico coñecido como Sistema de Alerta Acústica de Vehículos (AVAS).
O e-tron GT producirase xunto co R8.
Deste xeito, na parte dianteira do coche temos un altofalante que emite o son AVAS. Na parte traseira, o Audi e-tron GT pode ter opcionalmente outro altofalante grande.
A este segundo altofalante únense outros dous altofalantes no interior dos cales, segundo Audi, permiten unha "experiencia sonora emocional". Grazas a dúas unidades de control, o son sempre se remasteriza en función da velocidade ou da carga do acelerador. A intensidade do son pódese axustar mediante o sistema Audi drive select.
En total, Audi afirma que este sistema conta con 32 elementos sonoros diferentes.
Cal é o resultado de todo este aparello? Audi deixounos unha mostra:
https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2020/10/Sound_Audi_e-tron_GT.mp3