En 1982, Porsche lanzou o mítico 956 para reinar no Grupo C, e así foi... Ademais de varios triunfos no automovilismo, o 956 tamén deixou a súa pegada no Nürburgring, establecendo nada máis, nada menos que a volta máis rápida habitual no circuito de Nürburgring. Circuíto alemán: 6:11.13!
Pero en 1984, Porsche tivo que seguir os estándares da clase GTP de IMSA e acabou creando o 962. Pero se moitos pensaban que ía ser un fracaso incapaz de afrontar o éxito do 956, pronto se deron conta de que o 962 non era vindo a seguir os pasos de ninguén, senón a trazar o teu propio camiño. O 962 foi un éxito, Porsche construíu un total de 91 modelos, dos cales só 16 foron utilizados pola propia marca.
Por afortunado que é, Chris Harris tivo a oportunidade de experimentar todas as emocións que un Porsche 962 é capaz de espertar nun Ser Humano. Pero por se fose pouco, Harris aínda tivo o privilexio de falar con Norbert Singer, quen é o único responsable do deseño desta poderosa máquina.
O seguinte vídeo espertará en ti un enorme desexo de abandonar o curso de cociña para comezar a loitar polo posto de enxeñeiro xefe do equipo Porsche. Pero se iso non ocorre por casualidade, seguro que inspirarás ao teu fillo a facer o curso de enxeñería mecánica. Cre que o agradecerá no futuro...
Texto: Tiago Luís