NSX Type S. Adeus a Honda NSX con series especiais e limitadas

Anonim

Comezou en 2016, a historia da segunda xeración de Honda NSX (Acura nos EE. UU.) xa ten unha data de finalización prevista: decembro de 2022. Agora, para que o seu superdeportivo se despida "ao grande", Honda presentará a serie limitada NSX Type S, que se revelará no o vindeiro día 12 de agosto, no evento da Monterey Car Week.

Limitado a só 350 unidades (300 para os EE. UU., 30 para Xapón e 20 para o resto do mundo), o Honda NSX Type S "segue os pasos" das versións limitadas da primeira xeración NSX, incluíndo a NSX Zanardi Edition. (51 unidades), NSX-R (483 unidades), NSX Type S (209 unidades) e NSX Type S-Zero (30 unidades).

Curiosamente, esta será a primeira vez que o NSX Type S se comercializará fóra de Xapón. Polo momento non puidemos velo por completo, con todo Honda revelou unha serie de teasers onde permite previsualizar algúns dos detalles de a versión que representa o "recuncho do cisne" do superdeportivo híbrido.

Acura NSX Tipo S
Nos teasers, o NSX Type S apareceu cos "traxes" de Acura.

o que xa sabemos

A estrea programada para o 12 de agosto, o novo Honda NSX Type S ofrecerá, segundo a marca xaponesa, "máis potencia, aceleración máis rápida, dinámica máis precisa e unha experiencia de condución máis emocionante".

Polo momento, o único que sabemos é que o Honda NSX Type S, ou o Acura NSX Type S (tal e como se venden nos EE. UU., onde tamén se producen), contarán cunha versión mellorada do 3.5 V6 twin-turbo e do Sport. Sistema híbrido SH -AWD, aínda non se sabe como se traducirá isto nos números de supercoches.

Acura NSX Tipo S

Como elemento de comparación, os NSX "normais" sacan do seu conxunto híbrido 581 CV de potencia máxima combinada, sendo o V6 bi-turbo de 3,5 l que entrega 507 CV e está axudado por dous motores eléctricos (un acoplado ao motor e outro situado na parte dianteira do eixe, garantindo a tracción nas catro rodas).

No capítulo de estética, os teasers revelados ata agora suxiren a adopción dalgúns logotipos específicos, rodas de cinco radios, pinzas de freo vermellas, elementos de fibra de carbono, un difusor máis grande e, por suposto, unha placa que identifica o número de cada unha das 350 unidades. .

En total xa se produciron 2500 unidades desta xeración de Honda NSX, un valor modesto para un modelo arredor do que se creou unha enorme expectación (motivada tamén polos numerosos prototipos que ao longo de case 10 anos o foron anticipando). Agora, estas 350 unidades NSX Type S marcan o máis probable adeus de Honda aos superdeportivos.

Le máis