Inaugurada en 1971, co obxectivo de responder ao crecemento do mercado, a factoría Ovar foi a A primeira instalación de produción de Toyota en Europa.
Agora que Toyota cumpre 50 anos de produción nacional, nada mellor que recuperar a historia da factoría Ovar, que xoga un papel central na definición da identidade da marca xaponesa en Portugal.
Todo comezou en 1968, máis concretamente o 17 de febreiro, día en que Salvador Caetano I.M.V.T., S.A. asinou un contrato exclusivo de importación e distribución de vehículos Toyota en Portugal.
E pouco despois do inicio da comercialización da marca no territorio nacional, en 1971, levouse a Ovar a primeira fábrica de Toyota de Europa, que desde entón produciu máis de 309.000 unidades.
Comezou producindo o Corolla (KE20) e o Dyna (vehículo comercial), pero en 1979 comezou coa produción da histórica furgoneta Hiace, cuxa produción continuou ata 2012, e en 1981 coa pick-up Hilux, que continuou sendo. construído alí ata 1996.
Na actualidade, a fábrica de Ovar conta con 180 empregados e produce -desde xullo de 2015- o Land Cruiser Serie 70, que se exporta na súa totalidade a Sudáfrica.
Pero esta non é a única razón pola que se cruzan os camiños do Land Cruiser e da factoría Ovar, xa que no ano que esta unidade de produción celebra o seu 50 aniversario, o todoterreo tamén celebra o seu 70 aniversario.
Lembra que o Toyota Land Cruiser foi lanzado o 1 de agosto de 1951 e xa leva máis de 10,5 millóns de unidades producidas, algunhas das cales en terras portuguesas.
