Xa pasaron cinco anos da presentación do Volvo V40 –visto públicamente por primeira vez no Salón de Xenebra de 2012– e podemos dicir que foi unha aposta exitosa para a marca sueca, xa que acaba de acadar o medio millón. marca vendido en todo o mundo.
Destinado a competir no segmento C, sucedendo aos anteriores S40 e V50, consegue así acadar unhas sólidas 100 mil unidades vendidas ao ano de media. En Portugal, a importancia deste modelo para a marca reflíctese no 50% das vendas totais da marca no país.
O Volvo V40 tamén ten dispoñible unha versión Cross Country que destaca pola súa maior altura do chan e un aspecto máis robusto inspirado no SUV. Ambas versións comparten un interior cómodo e ergonómico e un foco no equipamento de seguridade: o V40 innovou ao vir equipado cun airbag para peóns, mitigando as consecuencias do atropelo.
A gama recibiu un lavado de cara durante 2016, recibindo varias actualizacións, incluíndo a adopción das luces de circulación diurna coñecidas como martelo Thor.
Na actualidade, a gama conta cuns cinco motores: tres diésel e dous de gasolina. O diésel ten un bloque de 2,0 litros con tres niveis de potencia: 120, 150 e 190 CV. Para a gasolina, temos dous bloques, un de 1,5 litros e outro de 2,0 litros, ambos turbo, con 152 e 245 CV respectivamente. Hai tres fluxos dispoñibles dependendo da versión. Hai unha opción automática e manual, ambas con seis velocidades e unha segunda opción automática de oito.
Volvo V40 Cross Country