Practicamente inmune á crise que afectou á industria automobilística, Volvo Cars ten un motivo máis para celebralo. Despois de todo, a súa gama 90 alcanzou o millón vendido, combinando as vendas do Volvo XC90, S90, V90 e V90 Cross Country.
Estes números refírense só á “nova gama 90”, é dicir, non recollen as vendas acadadas polas primeiras xeracións do XC90 (producido entre 2002 e 2014) e dos S90 e V90 (producidos entre 1996 e 1998). .
Por iso, este millón de unidades véndense dende 2015, ano no que se lanzou a segunda xeración do XC90, a primeira baseada na plataforma SPA.
Unha gama completa
Acrónimo de Scalable Product Architecture, a introdución da nova plataforma coa segunda xeración do XC90 iniciou unha "nova era" para a marca sueca. Ademais dunha nova linguaxe visual, o SUV sueco trouxo consigo niveis de conectividade nunca antes vistos pola marca escandinava.
Este foi seguido, un ano despois, polos novos S90 e V90. O primeiro xurdiu co obxectivo de combater o "dominio alemán" entre as berlinas premium, mentres que o V90 continuou unha "tradición" de 60 anos de Volvo na produción de furgonetas.
Por último, o V90 Cross Country tamén acaba continuando cunha tradición de Volvo, neste caso a produción de furgonetas “pantalón enrolado”, algo que Volvo leva 20 anos facendo, sendo un dos pioneiros do segmento.
O sucesor do XC90 tamén se perfila como o primeiro capítulo dunha nova era en Volvo, baseada no SPA2, a evolución da plataforma actual, que esquecerá as designacións alfanuméricas para identificarse cos nomes.
