O Honda CRX segue sendo un dos modelos máis emblemáticos da marca xaponesa. E se moitas veces foi noticia pola súa forza e fiabilidade, agora é protagonista por diferentes motivos.
Acaba de poñerse á venda en Portugal un Honda CRX nacional de 1990, que "descansa" desde o día en que saíu do concesionario Honda, en Lisboa, hai máis de 30 anos.
Desde entón, este coñecido deportivo xaponés só percorreu 17 km e ben pode ser o CRX con menos quilometraxe do mundo.
A historia deste Honda CRX
Os motivos de interese desta unidade son evidentes: atopar un coche de máis de 30 anos, con só 17 km construídos e totalmente orixinal é algo verdadeiramente especial. Pero hai máis: este coupé xaponés só coñeceu a un propietario.
Ademais, os adhesivos espallados pola carrocería, aínda intactos, son unha proba máis de que este Honda CRX de 31 anos é... novo. As inscricións dos botóns da cabina son tan visibles como o primeiro día, algunhas delas quizais nunca se usaron.
No exterior, e ademais da carrocería inmaculada, destacan as tapas das llantas e os pneumáticos orixinais. E aínda que a empuñadura de goma viviu días mellores, visualmente son novas, sobre todo porque o propietario deste CRX coidou de mantelo durante todos estes anos sempre enriba de catro preguiceiros.
No interior, todo é novo, sen signos de desgaste. Dende o volante ata a palanca da caixa de cambios, pasando polos asentos e alfombras estilo baquet que dende 1990 gardan un protector co nome do concesionario.
«Esquecido» durante 30 anos. Por que?
Pero a estas alturas quizais se estea preguntando por que este CRX estivo tantos anos sen funcionar. Segundo os nosos compañeiros de Escape Livre, dise que o propietario tiña certo medo de conducilo despois dunha primeira viaxe con problemas.
¿Superstición? Moi probable.
En canto ao motor, hai que lembrar as cifras "gordas": trátase dun bloque de 1,6 litros, 16 válvulas, 130 CV e 144 Nm de par máximo, capaz de "subir" ata 7300 rpm.
O motor aínda ten o aceite orixinal e todo o compartimento é exactamente como saíu de fábrica, só que a batería xa non é a orixinal.
Un unicornio impagable?
Por todo iso, esta unidade Honda CRX é unha especie de unicornio. O estado no que se atopa é case incrible. Pero a diferenza dos unicornios, este CRX existe e está á venda no noso país, da man de Garagisti, que só ofrece o prezo baixo petición.
Tendo en conta o prezo da unidade que está á venda no portal Piscapisca.pt, canto valerá este Honda CRX? Nas nosas redes sociais acéptanse apostas e suposicións.