Nun momento no que as marcas premium fan etiquetas de home a home —a metáfora do fútbol sempre ten boa pinta... —, especialmente no segmento de SUV e crossover, Audi responde ao seu rival BMW X2 cunha nova variante máis estilizada do Q3: O Audi Q3 Sportback.
Sen cambios sobre o que é a coñecida base técnica do SUV compacto de Ingolstadt, pero aínda con algunhas diferenzas nas dimensións exteriores —a nova variante non só é 16 mm máis longa (4,50 m), senón que tamén é 29 mm máis curta (1,56 m)—, o Q3 Sportback destaca principalmente polo seu perfil de coupé. Coa liña do teito que se estende sobre os piares traseiros redeseñados e máis inclinados, presenta un alerón na parte superior da ventá traseira.
Engadindo á imaxe robusta e deportiva, ombreiros máis definidos e pronunciados que no Q3, complementados cun faro traseiro sen alteracións, ademais da posibilidade de contar con intermitentes dinámicos.
Pero este Audi Q3 Sportback ten algúns trucos máis baixo a manga. Especialmente no interior, que é un compendio de calidade de construción, materiais e presentación, un referente entre os seus compañeiros.
Subscríbete ao noso boletín
Non obstante, parte do atractivo provén da extensa lista de opcións coas que está equipada esta unidade. Quizais máis extenso e custoso do que se podería esperar. No caso da unidade probada, engade 25 mil euros de custo aos (poucos) máis de 54 mil euros do prezo base, tocando os 80 mil euros en total —como vimos de descubrir, non todas as opcións son estrictamente necesario, polo que a "factura" pode ser máis razoable.
35 TDI = 2.0 TDI 150 CV
Se aínda non entendes as nomenclaturas que identifican as versións dun modelo en Audi, no caso deste Q3 Sportback 35 TDI tradúcese como un 2.0 TDI de 150 CV, a última evolución do coñecido bloque EA288, agora. EA288 Evo. Porén, acabou sen deixar unha imaxe máis positiva, sobre todo cando nos referimos aos consumos que obtivemos ou ao seu refinamento (excesivo ruído).
Do mesmo xeito que o resto do Q3 Sportback á venda en Portugal, o 35 TDI tamén conta cunha efectiva caixa de cambios de dobre embrague de sete velocidades (S Tronic).
Cando chegas ás curvas, o Audi Q3 Sportback demostra estar á altura do desafío: preciso e seguro, o que proporciona ao teu mando altos niveis de confianza. Entre as numerosas opcións da nosa unidade, incluíronse tanto a suspensión adaptativa como as xenerosas rodas 255/40 R19, pero como descubrimos en contacto previo, non son esenciais para a dinámica refinada do SUV.
Estamos convencidos? Non te perdas o vídeo.