Desde o momento en que se presentou, o novo BMW Serie 2 Coupé non deixou indiferente a ninguén. Cun estilo controvertido, a nova Serie 2 está lonxe de ter unha imaxe unánime, especialmente na parte traseira.
Unha imaxe que non incidiu nas expectativas xeradas ao seu redor, sobre todo na versión M240i xDrive, a máis potente da gama ata a chegada do M2.
E para aclarar as vosas primeiras dúbidas, Guilherme Costa xa o ten nas súas mans e conta en vídeo o que sentiu nos primeiros quilómetros ao volante deste “bimmer”.
Que cambiou?
A diferenza do visual —sempre subxectivo— no que respecta á plataforma non hai lugar a dúbidas: BMW recorreu ao mellor que tiña na «casa». En concreto a plataforma CLAR, a mesma que se atopa nas gamas altas do fabricante bávaro.
Grazas a esta actualización, o BMW Serie 2 Coupé é agora 105 mm máis longo e 64 mm máis ancho que o seu predecesor. En canto ás suspensións, tamén hai novidades: o novo BMW Serie 2 herda as conexións a terra dos BMW Serie 4 e Z4.
A isto, BMW tamén sumou un 12% de aumento da resistencia á torsión e mantivo a distribución do peso 50-50, e no caso do M240i xDrive, temos de serie a suspensión M Sport, estando dispoñible opcionalmente a suspensión adaptativa M. .
De serie, o M240i xDrive destaca por "usar" rodas de 19", e como opción é posible equipar rodas de 20" e pneumáticos de altas prestacións.
3,0 litros seis en liña
Este BMW M240i xDrive é un motor 3.0 turbo de seis cilindros en liña. En comparación co seu predecesor, gañou 34 CV, agora con 374 CV de potencia e un par máximo de 500 Nm.
Grazas a estes números, BMW anuncia para este M240i xDrive —o máis potente que poden comprar ata a chegada da versión M2— unha aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos e 250 km/h de velocidade máxima (limitada electrónicamente). .
A xestión desta entrega de potencia é unha caixa de cambios Steptronic Sport de oito velocidades: transmisión manual... só no futuro M2! — que engade levas de cambio na parte traseira do volante e dúas funcións moi especiais: Launch Control e Sprint (para unha aceleración inmediata mentres se está en movemento).
É o prezo?
Xa dispoñible no mercado portugués, o novo BMW M240i xDrive ten prezos a partir dos 70.000 euros. Paga a pena esperar o novo M2? A resposta é si se estás buscando a interpretación deportiva definitiva do BMW Serie 2 Coupé (G42). Se buscas algo máis "civilizado", o M240i ten todo o que buscas nun coupé neste segmento.