Desde os camiños de terra ata os terreos máis rochosos, chove ou faga sol. Segundo a marca, o nome do novo Mercedes-Benz Clase E All-Terrain hai que tomarse literalmente.
É cun modelo preparado para aventuras en pisos irregulares que Mercedes-Benz promete afrontar as propostas de Audi e Volvo no segmento. Máis alto (29 mm), máis robusto e máis dinámico que a E-Class Station, o novo modelo inspírase na estética SUV, sen esquecer a elegancia da gama á que pertence.
Na parte dianteira destaca a reixa de dúas lamas con acabado en prata, coa estrela integrada no centro, para o parachoques dianteiro e o panel de protección inferior cromado. O parachoques traseiro de tres partes, específico para este modelo, inclúe unha parte superior pintada na cor da carrocería e unha parte inferior rematada en plástico negro. O Mercedes-Benz Clase E All-Terrain vén equipado con llantas de aliaxe de 19 e 20 polgadas.
VER TAMÉN: Mercedes-Benz E60 AMG "Hammer": para homes...
No interior, o novo modelo distínguese por compoñentes da carcasa de aluminio cun acabado de carbono similar, pedais deportivos de aceiro inoxidable e alfombras con letras All-Terrain. Máis atrás, a Clase E All-Terrain está equipada de serie con todas as solucións do compartimento de equipaxe da E-Class Station, como a posición de carga do asento traseiro e o asento plegable dividido 40:20:40. Tamén están dispoñibles todas as tecnoloxías da variante furgoneta relativas á seguridade, confort e tecnoloxía.
O All-Terrain tamén está equipado de serie co sistema Dynamic Select, que permite seleccionar cinco programas de condución con diferentes características de comportamento do motor, caixa de cambios, dirección, suspensión, etc. O programa de condución todoterreo é unha característica específica deste modelo que se adoptou do GLE e que permite configurar o vehículo para a condución todoterreo.
NON PERDERTE: Mercedes-AMG GT C Roadster: o novo roadster de Affalterbach
En canto a motorizacións, o modelo alemán lanzarase na versión E 220 d 4MATIC co novo motor de catro cilindros de 194 CV. Máis tarde, lanzarase unha versión equipada cun motor diésel de seis cilindros, ambos os dous modelos estarán equipados de serie coa nova caixa de cambios automática de nove velocidades 9G-TRONIC. A Clase E All-Terrain fará a súa estrea mundial no Salón do Automóbil de París, pero a súa chegada ao mercado só está prevista para a primavera de 2017.
