Ademais de ser o primeiro modelo 100% novo que Lotus lanzou nunha década, o emira será o último modelo da marca de Hethel (Reino Unido) en vir equipado con motores de combustión, o que o converte nun lanzamento moi especial para o fabricante británico.
Agora, uns tres meses despois de presentalo ao mundo, por fin está listo para o seu debut comercial, que terá a forma dunha edición especial de lanzamento, chamada Primeira Edición.
Dispoñible en seis cores de carrocería diferentes (Azul Séneca, Vermello Magma, Amarelo Hethel, Verde Escuro, Gris Sombra e Gris Nimbus), o Emira First Edition destaca por ter o pack Lower Black, que engade varios toques en negro brillante, que se contraen con a cor da carrocería.
A isto súmanse rodas de 20”, freos de alto rendemento e un sistema de escape de titanio. Os que elixen o Design Pack "reciben" tamén os grupos ópticos escurecidos e as pinzas de freo en vermello, amarelo, negro ou prata.
Pasando ao habitáculo, que se pode personalizar en sete cores diferentes e en pel ou Alcántara, destaca o cadro de instrumentos dixital de 12,3”, e a pantalla central multimedia de 10,25” que permite a integración co smartphone a través de Android Auto e Apple CarPlay e Asentos de corte deportivo calefactados con axustes eléctricos.
Ademais, este Lotus Emira First Edition tamén equipa un sistema de son premium KEF (é a primeira vez que esta compañía ofrece unha marca de coches).
No que se refire á mecánica, esta nova Emira First Edition conta cun “vello coñecido”, o bloque de gasolina V6 de 3,5 litros sobrealimentado cun compresor —orixinario de Toyota— que produce 405 CV (400 CV) e 420 CV. Par máximo nm.
Este motor está asociado, de serie, cunha caixa de cambios manual de seis velocidades, pero na lista de opcións figura unha transmisión automática (co mesmo número de marchas) que permite unha ganancia de 10 Nm e 0,1s no sprint a partir de 0. a 100 km/h: 4,3 s (caixa de cambios manual) e 4,2 s (caixa de cambios automática). En ambos os casos a velocidade máxima fíxase en 290 km/h.
A produción do novo Lotus Emira comeza na primavera do próximo ano e as primeiras unidades entregaranse pouco despois. Non obstante, xa se abriron pedidos en Alemaña e Reino Unido, con prezos que comezan en 95.995 e £ 75.995 (uns 88.820 euros), respectivamente. Lotus xa confirmou que nas próximas semanas anunciará prezos para outros mercados europeos.
Máis tarde, no outono de 2022, chega a versión animada por un motor de catro cilindros de 2,0 litros —suministrado por Mercedes-AMG— con 360 CV.