O Opel Grandland X Hybrid4 representa o primeiro paso na ofensiva eléctrica da marca alemá —en breve seguirá o novo Corsa-e 100% eléctrico— e tamén é o buque insignia do SUV alemán.
Convértese no Grandland X e tamén no Opel máis potente dispoñible, así como no único que ofrece tracción integral, por cortesía do seu sistema híbrido.
O motor de combustión, 1.6 Turbo con 200 CV, permanece unido ás rodas dianteiras como en todos os Grandland X, pero gaña un motor eléctrico de 109 CV (80 kW) no eixe traseiro, cun diferencial, que garante a tracción total.
O tren motriz compleméntase cunha transmisión automática electrificada de oito velocidades, que incorpora un segundo motor eléctrico de 109 CV. E, por suposto, sen esquecer a batería de iones de litio, instalada debaixo do asento traseiro, cunha capacidade de 13,2 kWh.
o máis poderoso
A combinación do motor de combustión e o motor eléctrico dá como resultado unha potencia combinada de 300 CV e 520 Nm , facendo do Hybrid4 o Opel Grandland X máis potente do mercado. O rendemento tamén é alto: só 6,1 segundos a 0-100 km/h e 235 km/h a velocidade máxima.
Subscríbete ao noso boletín
Como híbrido enchufable, tamén garante a autonomía eléctrica, podendo circular ata 59 km (WLTP) só utilizando o motor eléctrico: o consumo homologado e as emisións de CO2 sitúanse en 1,3-1,4 l/100 km e 29-32 g/km, respectivamente.
A gama eléctrica tamén se beneficia da presenza da freada rexenerativa que, segundo Opel, pode beneficiarse dun incremento de ata un 10%.
O tempo que tarda en cargar a batería varía dependendo do cargador utilizado. Hai un cargador a bordo de 3,3 kW, un cargador de 6,6 kW está dispoñible por 500 euros. Tamén hai unha opción para adquirir estacións de parede — wallbox — con 7,4 kW de potencia, o que permite cargar a batería en menos de dúas horas.
O comportamento do Grandland X Hybrid4 tamén está determinado polos seus modos de condución seleccionables: Eléctrico, Híbrido, AWD e Sport. O modo híbrido selecciona automaticamente o motor que mellor se adapta ás túas necesidades, mentres que no modo AWD (tracción integral), sempre podes contar coa axuda dun eixe traseiro condutor.
o máis equipado
O Opel Grandland X Hybrid4 só está dispoñible no nivel de equipamento Ultimate máis alto. E iso supón unha ampla lista de equipamentos de serie: llantas de aliaxe de 19”, peche centralizado e encendido sen chave, sistema de infoentretemento IntelliLink con navegación, faros LED AFL con cambio automático, parabrisas calefactado e novos servizos telemáticos Opel Connect, entre outros.
No capítulo de asistentes de condución atoparás recoñecemento de sinais de tráfico, alerta de saída de carril con corrección activa da dirección, alerta de ángulo cego, alerta de cansazo do condutor, alerta de colisión frontal inminente e freada automática de emerxencia.
Canto custa?
O Opel Grandland X Hybrid4 proponse por 57.670 euros. Xa está dispoñible por pedido, sendo as primeiras unidades que se entregarán en febreiro de 2020.
Tamén hai solucións de mobilidade dispoñibles, específicas para vehículos electrificados. Estes están garantidos polos servizos Free2Move, a marca de mobilidade do Grupo PSA, accesible a través da aplicación “myOpel”. Entre as ofertas dispoñibles, hai acceso a máis de 100.000 estacións de carga en Europa, e un planificador de viaxes.