Sexamos honestos. Os todoterreos poden incluso dominar o mercado, pero cando chega o verán, moitos deben ser os que se imaxinan co pelo ao vento, a última hora da tarde, cun descapotable. Precisamente como o Mercedes-Benz Clase E Cabriolet que tivemos a oportunidade de probar.
Nun momento no que a marca alemá xa asumiu que repensará a súa oferta de descapotables, a Clase E Cabriolé mantense na gama e ve a súa oferta en Portugal apoiarse en dous motores diésel e dous de gasolina.
Tendo en conta que, para a maioría dos gasolineros, combinar un motor diésel cunha carrocería descapotable equivale a pedir un bisté sen bisté, puxemos a proba o Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet para saber se é un "pecado". ” xenial este matrimonio “non aprobado”.
Pasar desapercibido non é unha opción
Como é habitual nos descapotables, o Mercedes-Benz Clase E Cabriolé dá a volta a moitas cabezas ao seu paso, algo que se fai aínda máis evidente cando abrimos o capó, que se pode facer ata 60 km/h, e que permite todo bótalle unha ollada máis atenta ao interior elegante con tons claros.
As emisións de carbono desta proba serán compensadas por BP
Descobre como podes compensar as emisións de carbono do teu coche diésel, gasolina ou GLP.
Alí, teño que eloxiar a robustez xeral -o capó garante un bo illamento acústico- e a agradableidade visual e táctil dos materiais. Xa menos merecedor de eloxios é, como era de esperar, o espazo nos asentos traseiros, con viaxes máis longas neses lugares que non prometen ser experiencias especialmente pracenteiras.
En canto ao maleteiro, este acaba por non "queixarse moito" de gardar a parte superior, perdendo só 75 litros no proceso (de 385 a 310).
O interior en tons claros e acabados en madeira evoca o mundo náutico.
centrado na comodidade
Dinamicamente, non son necesarios moitos quilómetros para darnos conta de que o descapotable de 4,83 m de lonxitude non pretende conquistarnos pola súa dinámica deportiva, nin ese é o seu obxectivo.A pesar de ter tracción traseira e dirección directa e cun bo peso, este renuncia á diversión que podería permitir a tracción traseira a costa dun manexo previsible e estable.
Ademais, a suspensión tamén está máis adaptada á comodidade, invitándonos a facer longas viaxes por estrada co mar como "fondo". E é precisamente por este carácter "relaxado" e relaxado que o motor Diesel comeza a parecer unha opción axeitada...
Busca o teu próximo coche:
o son do diesel
Obviamente non che vou dicir que apenas nos decatamos de que é un motor diésel. Por suposto, cando o poñemos en funcionamento non escoitamos o traballo sedoso dun motor de gasolina, senón o tradicional chácharo dun diésel de catro cilindros. Non obstante, non é nada difícil vivir con el.
Con 194 CV a 3800 rpm e 400 Nm entre 1600 e 2800 rpm, o 2,0 l de Mercedes-Benz parte máis que adecuado para a tarefa de mover os 1870 kg da Clase E Cabriolet, permitíndonos imprimir ben os ritmos. máis alto que o carácter relaxado do descapotable alemán mesmo invitaría. Non obstante, é na frugalidade onde reside a súa maior calidade.
En total contamos con cinco modos de condución (Individual, Sport, Comfort e Eco) que nos permiten axustar a resposta ao noso estado de ánimo.
Con tranquilidade e en camiño libre conseguín medias de tan só 3,6 l/100 km, aínda que o explorei máis lonxe, non pasaron moito de 7,5 l/100 km e ao final de case 1000 km percorridos ao volante. do modelo alemán a media estableceuse en 4,8 l/100 km!
E é esta frugalidade a que fai que este motor sexa unha boa opción para o Mercedes-Benz Clase E Cabriolet, sobre todo tendo en conta o carácter máis relaxado da proposta alemá.
Agora, dado que a Clase E Cabriolé non pretende ofrecer a experiencia dinámica de propostas como o BMW M440i xDrive Cabrio que probou Miguel Dias, o motor Diésel permítenos gozar dunha condución relaxada ao "aire libre" durante... máis tempo.
En canto ao son, sempre podes subir o volume da radio ou abrir todas as fiestras para escoitar mellor o ambiente que te rodea, pero a ritmos constantes Diesel "canta suavemente". Só cando apertamos con el, a súa natureza Diesel sae claramente á palestra.
É o coche axeitado para ti?
Sei ben que a experiencia de conducir un descapotable ten varias “pinzas” e unha delas é precisamente ter un motor cun son agradable. Porén, o motor Diésel que impulsa o E 220 d Cabriolet ten tantas calidades que acaba por facernos esquecer a súa voz "máis grosa".
Para aqueles que queiran gozar de todo o bo de ter un descapotable, pero non queren renunciar a percorrer longos quilómetros a bo ritmo sen preocuparse especialmente polo consumo de combustible, o Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet é o ideal. elección.
Ás calidades do seu motor, o Mercedes-Benz Clase E Cabrio combina tamén a calidade típica das propostas da casa Stuttgart, un alto nivel de confort a bordo e un estilo que se mantén actual, incluso catro anos despois da súa chegada ao mercado.