Espazosas e cómodas, as furgonetas familiares non adoitan asociarse coa idea de rendemento. Non obstante, hai excepcións a esta "regra" e o Mercedes-AMG C63 S Station que Diogo Teixeira probou neste vídeo é unha proba diso.
Nacido en Affalterbach, o C63 S Station preséntase como un auténtico Muscle Car para a familia, que conta cun V8 Biturbo de 510 CV e 700 Nm (non hai seis sistemas en liña ou híbridos suaves como o E 53 4Matic+ Coupe aquí). ) pasou ás rodas traseiras.
Como Diogo nos conta ao longo do vídeo, a C63 S Station ten un total de seis modos de condución que van desde un modo deseñado para chans resbaladizos ata "Individual", "Confort", "Sport", "Sport+" e, como era de esperar. nun AMG, o modo "Race".
En canto á experiencia de conducción, o mellor é ver o vídeo. Non obstante, podemos dicirvos que as aparencias poden enganar e que a inxente cantidade de parámetros que podemos configurar fai que aproveitar os 510 CV sexa unha tarefa accesible a varios tipos de condutores.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.
Equipos, equipos por todas partes
Cun maletero de 460 litros de capacidade, moito espazo e un bo nivel de tecnoloxía (aínda que aínda non conta co sistema de infoentretemento MBUX), o único que pode afastar este camión do garaxe dos máis gasolineros de Galicia. familias é... o prezo.
Subscríbete ao noso boletín
Unha furgoneta facendo tops? Coa estación C63S é posible.
Porque, cunha lista de equipamento (e opcións) moi ampla, o Mercedes-AMG que podedes ver neste vídeo custa “só” 148.000 euros (isto xa contando cos aproximadamente 19.000 euros en opcións que tiña).
Entre as "delicias" dispoñibles para o C63 S Station estaban as rodas AMG de 19" (2250 euros), a fermosa pintura gris mate (2650 euros) ou os asentos AMG Performance (que mereceron moitos eloxios e custaron 2400 euros).