A nova xeración do Mercedes-Benz Clase A (W177) supón unha gran evolución respecto da xeración anterior. Como era de esperar, é unha afirmación que tamén podemos estender ao novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake — Xeración C118 — coa que, ademais, comparte todos os compoñentes.
Mellorou a calidade dos materiais —mesmo temos á nosa disposición un volante semellante ao que se atopa no Mercedes-Benz Clase S—, tamén melloraron os prezos das habitacións e os motores son máis eficientes.
todo por estilo
Pero o máis destacado deste Mercedes-Benz CLA Shooting Brake é o estilo. A pesar de compartir todos os compoñentes mecánicos (motores, plataforma, suspensións, etc) coa Clase A, o CLA Shooting Brake, como o CLA Coupé, non comparte nin un só panel co modelo máis pequeno da marca alemá.
Onde queira que vaia, este Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake chamou a atención.
O Mercedes-Benz CLA Shooting Brake aposta todo polo estilo. Principalmente na parte traseira, onde a pesar do formato furgoneta (liña do teito máis horizontal que no CLA Coupé), a liña arqueada da zona acristalada como... coupé, dálle ese aspecto de... shooting brake. Se non sabes o que é un shooting brake, fai clic aquí.
Subscríbete ao noso boletín
Pero a aposta polo estilo pasou unha factura demasiado alta en funcións e espazo a bordo?
Membro da familia competente?
En comparación coa xeración anterior, o novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake é máis espazoso, especialmente na parte traseira. Crecemento que, con todo, non foi suficiente para falar dun interior espazos. Sobre todo é un interior suficiente no que a habitabilidade se refire — Kia Proceed fai moito mellor neste sentido.
En canto á capacidade de equipaxe, temos uns agradables 505 l de capacidade de equipaxe (10 l máis que na xeración anterior), e unha apertura máis ampla. Pondo as cousas en perspectiva, o Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ten 45 litros máis que o Mercedes-Benz Clase C. Volvendo ao Kia Proceed, temos unha capacidade superior do maleteiro de 594 litros.
Pero respondendo directamente á pregunta formulada no subtítulo: si, o Mercedes-Benz CLA Shooting Brake é un familiar suficientemente competente.
no camiño
Este Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake que podes ver nas imaxes foi a miña empresa durante varios días. Con este novo motor diésel de 190 cv e 400 Nm de par máximo —que xa xa encomei— estamos en gran compañía.
A caixa de cambios de dobre embrague de oito velocidades 8G-DCT cumpre moi ben a súa función na estrada, permitindo un consumo por debaixo dos 6 l/100 km a velocidades moi moderadas e por debaixo dos 7 l/100 km cando a preocupación pola economía non preside o noso prioridades.
Ela sempre é rápida e moi intelixente á hora de escoller a relación ideal. Nas cidades, especialmente nas manobras de aparcamento, o comportamento do embrague podería ser menos brusco.
A suspensión cumpre ben a súa función en canto a dinámica, pero nas superficies máis degradadas sentimos este Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake ás veces seco en forma e dixire as imperfeccións do asfalto. Coñeces a expresión "sol na eira e choiva sobre o nabal"? Entón. Non podemos ter os dous.